Авиакатастрофы и гибель альпинистов: что не так с туристической отраслью Камчатки?

На Камчатке продолжаются поиски альпиниста, пропавшего еще 27 сентября на Ключевском вулкане. Это третья с начала года трагедия с участием любителей подниматься в горы. Причиной происшествий чаще всего становится человеческая беспечность. Пропавший альпинист, например, нарушил главное правило – не уведомил о восхождении МЧС. Власти региона, где туристическая отрасль является одной из ключевых, еще год назад заявляли о намерении создать туристическую полицию. Но обещания так и остались обещаниями. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: «У нас сейчас коллапс»: туроператоры Камчатки теряют бизнес, а регион – налоги  

История, в которой сегодня разбираются и МЧС, и правоохранительные органы, типична для Камчатки. Двое мужчин, как сообщает Кам 24 ,  еще 27 сентября приняли решение начать восхождение на вулкан Ключевский. На высоте около 4000 тыс. метров началась метель, альпинисты укрылись в выкопанном в снегу убежище. Потом мужчины решили разделиться. Один начал спуск к домику на высоте 2559 метров, второй, обойдя вершину. Стал спускаться на перевал, на высоту 3 300 метров. Через два дня один из мужчин добрался до домика на высоте 2550 метров, но своего товарища там не обнаружил. Он запросил помощи по телефону 112. 

На сегодняшний день спасатели продолжают поиски альпиниста, но они пока результатов не дают. 

С каждым днем шансы обнаружить человека живым уменьшаются. 

С начала 2021 года это уже третья трагедия с участием альпинистов. 

Как сообщили в МЧС по Камчатскому краю, спортсмены на зарегистрировали восхождение, как того требуют правила. 

О безопасности туристов на Камчатке говорят давно – делается в этом направлении крайне мало. 

Большинство трагедий происходят из-за человеческой беспечности. Рельеф на полуострове сложный, опасности даже опытных спортсменов подстерегают на каждом шагу: от внезапно начавшейся пурги до голодного медведя. 

МЧС предупреждает: отправляясь по маршруту, зарегистрируйтесь в спасательной службе, так у вас будет шанс на спасение. Но многие туристы надеются, как водится, на авось. 

Ранее мы писали: Череда катастроф приведет к краху туристическую отрасль Камчатки? 

В июне 2020 года, аккурат перед выборами губернатора, появилась надежда на то, что нелегальному туризму на Камчатке будет поставлен заслон. 

Туроператоры Камчатки еще в 2019 году обратились к правительству с инициативой о срочном создании туристической полиции. 

В основном срочность была обусловлена растущим турпотоком из Китая. 

С одной стороны, туристический бизнес региона был рад увеличению количества туристов из Поднебесной: росла и прибыль. Но радовали только те туристы, которые уважали российские законы. К сожалению, немало было и других. 

Многие граждане КНР въезжали на Камчатку через Владивосток по электронным визам. По закону они могли находиться только на территории Приморского края. Однако китайцы спокойно летели на Камчатку – их никто не задерживал. 

На полуострове они обращались к своим соотечественникам, которые работали на местных рынках, а нелегально подрабатывали гидами и туроператорами. И все это – без какого-либо контроля со стороны миграционной службы и ФСБ. 

Камчатка, к тому же – регион с ограниченным посещением. Все разрешения на походы на полуострове должны быть согласованы с ФСБ. Однако, предприимчивых китайских граждан это не смущало нисколько: китайские чаты Камчатки пестрели объявлениями о нелегальных турах «дешево». 

Туроператоры обратились к правительству Камчатки с инициативой о создании туристической полиции. 

В июле 2020 года, как уже говорилось, правительство Камчатки заявило о завершении разработки комплексного плана по противодействию и профилактике нелегального туризма. 

В комплексном плане была и графа о создании туристической полиции. 

Однако прошли выборы, Агентство по туризму переименовали в министерство. Но туристическая полиция на Камчатке так и не появилась. 

И нелегальные туристы, сейчас, в условиях закрытых из-за пандемии границ, свои, российские, идут на вулканы – без сопровождения, без разрешения, без регистрации маршрута в МЧС. Они идут на вулканы и погибают или получают увечья, или пропадают без вести.

Кто-то скажет – «сами виноваты». Это, конечно, так. Однако каждый такой случай наносит урон репутации всей туристической отрасли региона. 

Безопасность туристов, напомним, не смогла обеспечить и крупнейшая вертолетная компания Камчатки «Витязь-Аэро», вертолет МИ-8 которой разбился 12 августа, погибли пассажиры и члены экипажа. Росавиация провела проверку, обнаружив 7 авиапроисшествий за последние 6 лет. Причем, авиаперевозчик часть происшествий и инцидентов скрывал. При этом именно на «Витязь-Аэро» приходится 90% всех вертолетных перевозок региона.  После случившегося Росавиация приостановила деятельность компании, а туристы начали массово отменять брони.  

Как видим, без комплексных мер по обеспечению безопасности туристов – и на земле, и в воздухе – развитие туротрасли на полуострове вряд ли возможно. 

В мае 2021 года губернатор Камчатки Владимир Солодов рассказал о перспективах развития туризма на Камчатке.  Губернатор говорил о кластерах, увеличении турпотока в обозримом будущем до 40 тыс. туристов в год. Но про создание туристической полиции уже не говорил. 

В 2021 году на развитие сферы туризма Камчатки в бюджет было заложено 96 млн рублей. Однако, как мы уже писали, на Камчатке планируется создание одного из крупнейших в АТР горнолыжных курортов. Построить его намерена одна из структур российского миллиардера Потанина. Стоимость проекта оценивается в 39,2 млрд рублей. Против строительства выступает ЮНЕСКО. Международная организация пригрозила включить вулканы Камчатки в список объектов Всемирного наследия, находящихся под угрозой.