Якутия слово держит: Жатайскую судоверфь введут в строй в ближайшие месяцы

Якутия держит слово, данное главе государства. Один из самых амбициозных проектов республики, Жатайская судоверфь, будет достроена в течение нескольких месяцев. Строительная готовность объекта сейчас – 88%. В сентябре 2023 года глава Якутии Айсен Николаев лично пообещал Владимиру Путину, что первое судно на судостроительном заводе будет заложено в 2025 году. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Глава Якутии – президенту России: «в 2025 году мы закладываем первое судно на Жатайской судоверфи» 

Айсен Николаев проинформировал, что готовность объекта высокая. Однако, как мы уже писали, в мае 2024 года верфи заменили подрядчика. Предыдущий, по словам  руководителя республики, допустил ряд серьезных ошибок, пришлось вносить изменения в проект, что несколько задержало строителей. Сейчас проект с правками на выходе в Главгосэкспертизе.

Жатайская судоверфь: готовность 88% / фото: телеграм-канал первого зампреда правительства Якутии Дмитрия Садовникова  

Вместе с судостроительным заводом развивается и городской округ Жатай. Здесь строят образовательный комплекс «Точка будущего», который будет готовить кадры для верфи. Примечательно, что строительство ведется на средства частного инвестора – фонда «Новый дом». Точка будущего – это современная школа, в которой упор будет сделан на всестороннее развитие детей с первого класса. С учетом соседства с судоверфью, уклон будет в точные науки. Рядом с комплексом возводят жилые дома, кампус для учителей, стоянки для автомобилей. В «Точке будущего» предусмотрена современная спортивная инфраструктура. Учредителем фонда «Новый дом» является глава Ростеха Сергей Чемезов.  

Строят в Жатае и общежитие для работников судоверфи. Но вот с этим объектом возникли сложности. На днях там с очередной инспекцией, в сопровождении прокуроров, побывал первый зампред правительства Якутии Дмитрий Садовников. Здание должно было быть введено в строй в апреле текущего года. Однако, на сегодняшний день его готовность составляет всего 64%.  

Главу Якутии, как, впрочем, и многих других руководителей регионов, всерьез беспокоит высокая процентная ставка ЦБ РФ. Он отметил, что ввод верфи в ближайшие месяцы не подлежит сомнению. Но вот для строительства судов на ней необходима серьезная государственная поддержка.  

Напомним, Жатайская судоверфь строится на базе старого судоремонтного завода ПАО «ЛОРП» (Ленского пароходства). Изначально судостроение здесь собирались запустить еще в 2020 году, но сроки не раз переносились по разным причинам.  

Миссия Жатайской верфи – строительство судов для Арктической зоны, Северного морского пути. До 2036 года здесь планируют построить не менее 100 речных современных судов – не менее 10 в год. Здесь же планируется ремонтировать суда и утилизировать выведенные из оборота плавсредства.  

Ранее мы писали: Река Лена: крупнейшее в России кладбище затонувших кораблей  

У судоходства Якутии есть еще один подводный камень – в прямом смысле. Река Лена является крупнейшим речным кладбищем затонувших кораблей в России. По состоянию на декабрь 2023 года на дне реки находились не менее 300 затопленных судов. В России успешно реализуется программа «Генеральная уборка» в рамках нацпроекта «Экология», по подъему затонувших судов в акваториях морских портов. А рек в этой программе пока нет.