10:42, 31 дек 2015 г.    Приморский край

Итоги года в Приморье: «бетонные» страсти мэра и «тендерные» истории губернатора

Такие разные Игорь Пушкарев и Владимир Миклушевский заканчивают год на одинаково «испорченной» ноте
Итоги года в Приморье: «бетонные» страсти мэра и «тендерные» истории губернатора

Фото: www.kommersant.ru

Уходящий год принес Приморью много новостей: здесь и статус Свободного порта для Владивостока, и планы по раздаче краевых гектаров всем желающим, и внезапная дружба тигра с козлом. Но есть вещи неизменные. Например, коррупционные скандалы или просто очередные «ляпы» первых лиц края и города. Именно их корреспондент Vostok.Today собрал в одном предновогоднем материале.

Рассматривать жизнь важнейших политиков Приморья, в принципе, не сложно. Ведь в крае их всего два — губернатор, пост которого ныне занимает Владимир Миклушевский, и мэр краевой столицы, сейчас — Игорь Пушкарев. Но есть у региона одна особенность, которая добавляет этому обзору пикантности: уже не первый год эти самые первые лица Приморья, судя по всему, находятся в активной конфронтации, которая выплескивается в информационное пространство периодическими «накатами» и «сливами». Для жителей это, конечно, только «в плюс», иначе критических статей о деятельности приморских властей могло бы вовсе не быть.

Чем же таким «острым» отличились Владимир Миклушевский и Игорь Пушкарев в 2015-ом году? Начнем, пожалуй, с «меньшего из зол», а именно владивостокского мэра.

Для Игоря Пушкарева, можно сказать, уходящий год был довольно успешным. Серьезных провалов в управлении городом удалось избежать, а единственный коррупционный скандал, в котором он оказался замешан, пока так и не получил какого-то серьезного продолжения. Так, официальное заключение УФАС, в соответствии с которым глава приморской столицы использовал свою должность для заключения муниципальных контрактов, не выгодных для бюджета и жителей Владивостока, пока не стала причиной для отставки или каких-то других карательных мер. То есть теперь все официально в курсе, что Игорь Пушкарев активно содействовал обогащению своих родственников, владеющих производством бетона в Спасске-Дальнем, но делать по этому поводу никто ничего не захотел. Впрочем, негласно о бетонных подвигах владивостокского мэра уже давно знают даже самые рядовые горожане, так что полноценной сенсации у УФАС, увы, не получилось.

Читайте также: Мэр Владивостока Игорь Пушкарев оказался в центре коррупционного скандала

Другой «больной темой» для главы краевой столицы стала точечная застройка. Несчастный план города, о котором и среди застройщиков, и среди горожан уже ходят легенды, можно назвать настоящим камнем преткновения: где бы не выросла новая высотка из стекла и бетона, обязательно найдутся недоброжелатели, обвиняющие мэра и главного архитектора Владивостока Александра Мельника в чем-нибудь нехорошем. Справедливости ради стоит заметить, что конфликты все чаще возникают вокруг высоток в таких щепетильных местах как исторический центр города, старая застройка которого состоит из 3-4 этажных домов, и сопка Орлиное гнездо. Так, в 2015 году горожанам даже пришлось выйти на митинг, чтобы показать мэру своё недовольство обезображиванием облика города. Правда, митинг прошел, а стройки продолжаются с новой силой, и сносить официально незаконно возведенные здания в самом сердце Владивостока никто не собирается.

Еще один «народный гул» в отношении Игоря Пушкарева оказался связан с классикой: после установки по его распоряжению на Корабельной набережной памятника писателю-диссиденту Александру Солженицыну, в адрес мэра посыпались обвинения в антипатриотизме и других неприятных вещах. Бронзовому писателю даже повесили на шею табличку с надписью «Иуда», но выяснить, о ком именно на ней шла речь, увы, не удалось.

Без лишних лозунгов и переходов на личности до сих пор обходится другая «недоработка» главы города. Жители Владивостока все еще надеются, что уникальный для Дальнего Востока городской трамвай в столице Приморья все-таки сохранят. И, если верить мэру, в этом планы администрации и народа совпадают. Но пока сохранение этого вида транспорта — единственная заслуга чиновников, так как в самих трамваях по-прежнему ездить страшно даже подготовленным городскими автобусами гражданам. Холод, грязь и общее плачевное состояние вагонов все еще не дают отделаться от мыслей о скорой кончине трамвая как такового во Владивостоке.  

И, конечно, нельзя не вспомнить самую наболевшую и «долгоиграющую» тему — выделение земли многодетным семьям. В этой стезе Игорь Пушкарев, как и год назад, преуспел совсем неважно, за что неоднократно подвергался нападкам и общественности, и краевых властей. Но что поделать, если вся свободная земля в городе уже распределена под чьи-то нужды, точечную застройку и выгодную аренду? Выход из сложной ситуации городской глава ищет не первый год, но, судя по его заверениям, в успехе своего предприятия уверен, так что многодетные семьи Владивостока, наверное, могут спать в новогоднюю ночь спокойно.

Однако эта тема вполне касается и второго героя нашего обзора. В целом по краю ситуация с выделением земель многодетным семьям (за которыми, кстати, должны получить участки еще и молодые семьи с двумя детьми) оставляет желать лучшего несмотря на все гневные выступления Владимира Миклушевского перед главами муниципалитетов. У тех, кто мало верит в честность власть имущих, могло бы даже сложиться впечатление, что власти не просто не могут, но и не хотят решать эту проблему.

Оно и понятно, ведь в крае есть еще огромное множество животрепещущих проблем, требующих непосредственного участия и внимания первых лиц. Например, периодический ремонт дачи и резиденции губернатора в пригороде Владивостока и на о. Русский. Здесь в этом году пришлось несколько раз менять то заборы, то бетонные площадки, благодаря чему «недоброжелатели» вспомнили всю богатую историю госзакупок на благоустройство губернаторских жилплощадей.

Читайте также: Ремонт забора на губернаторской даче обойдется Приморью почти в миллион рублей

Много внимания Владимир Миклушевский заработал и из-за закупки двух санитарных вертолетов. Мотивируя покупку нуждами края, чиновники все никак не могли найти нужных слов для описания целевого назначения вертолетов при составлении тендера на обслуживание техники. То и дело у них вырывались непрозрачные «учебно-тренировочные полеты», к спасению приморцев, кажется, слабо относящиеся. В дело даже пришлось вмешаться Общероссийскому народному фронту, активисты которого сначала «погрозили пальцем», а затем лично убедились в предназначении закупленных за 300 миллионов рублей вертолетов и дали «добро» на их эксплуатацию.

Читайте также: Санавиация по-приморски: скандалы, интриги, расследования

И если история с вертолетами, кажется, закончилась благополучно для краевого главы, то вот ситуация с пятизвездочными отелями Haytt от этого крайне далека. Хотя приморские чиновники и не ожидали, что это станет достоянием общественности: расставить все точки на «i» помогла бывший директор АО «Наш дом — Приморье» Марина Ломакина. Обвиненная в превышении должностных полномочий она решила рассказать следствию о первых лицах края все, что успела увидеть в свою бытность главой компании. И этими своими показаниями не только удивила многих, но и, очевидно, заставила понервничать обителей «белого» дома.

Читайте также: Ломакина о гостиницах Haytt во Владивостоке: Это не халатность, а умышленное вредительство

Но самой неприятной новостью для главы Приморья могла стать недавняя инициатива председателя Правительства РФ, в соответствии с которой главам регионов рекомендовано сократить бюджетные затраты на СМИ, или, проще говоря, свой PR. Ведь как можно противостоять всем недоброжелателям, обвиняющим губернатора то в коррупции, то в халатности, то в чрезмерно позитивном взгляде на жизнь, если денег на поддержку «прикормленных» СМИ из бюджета не выделить? Решать эту сложную задачку губернатор будет, судя по всему, уже в следующем, 2016 году.

Читайте также: Владимир Миклушевский простится с медиарейтингами?

А пока наш герой будет думать, можно вспомнить несколько общественно значимых проблем, с которыми край столкнулся в 2015 году. Например, нехватка денег на выплату заработных плат к Новому году педагогам Приморья, Дмитрий Медведев обнаружил отсутствие специалистов на судостроительном заводе «Звезда» в ЗАТО Большой Камень, выросла стоимость проезда в пригородных электропоездах, сократились бюджетные ассигнования на региональную доплату к пенсиям приморцев, инвесторы «бегут» из ТОРов, океанариум на о. Русский все еще не достроили, уровень жизни населения упал, а цены выросли. В общем, стоит пожелать Владимиру Миклушевскому побольше времени на размышления в будущем году, так как практика показывает — высокая должность обязывает его думать не только и не столько о медиарейтингах.

Завершая это увлекательный экскурс по новостным страницам 2015 года, стоит отметить, что его завершение Владимир Миклушевский и Игорь Пушкарев встречают, все-таки, почти в равных позициях: в новогодних подарках маленьким жителям края и от губернатора, и от мэра внимательные родители нашли конфеты не просто не вкусные, но и испорченные. Вероятно, первые политики края решили сызмальства приучать приморцев к тому, что даже под самым красивым фантиком и заголовком может скрываться крайне неприятная и даже вредная сущность.

Понравилась новость? Поделись с друзьями
Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok.Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/VostokToday с любого устройства, на котором установлен мессенджер и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.

Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен