Поставки иномарок в РФ через Приморье выросли в 1,5 раза

Поставки на российский рынок автомобилей иностранного производства через порт Владивостока в 2023 году выросли более, чем в 1,5 раза. Лидерами по росту объемов импорта стали авто из Китая, в количественном выражении – из Японии и Южной Кореи. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Китай обогнал Японию по экспорту автомобилей в мире – в том числе за счет рынка РФ  

Авто из Китая осваиваются в РФ  

Как информирует Представительство МИД РФ во Владивостоке со ссылкой на China Daily, экспорт авто из сопредельной с Приморьем провинции Цзилинь через пункты пропуска в 2023 году – 57 тысяч единиц. Рост составил 6,5 раза. В Россию в минувшем году поставлено авто на сумму в 13 млрд юаней, что в 4,7 раза больше, чем годом ранее. Отмечается, что поставки авто составляют 43% от всего объема торговли провинции Цзилинь с Россией.  

Фото: Vostok.Today. Китайские авто набирают популярность в России 

Китайское СМИ отмечает, что дальнейшее углубление связей между Китаем и Россией позволит и дальше наращивать объемы поставок автомобилей в нашу страну. Один из лидеров китайского автопрома, China FAW Group Corp LTD сообщил, что в 2024 году намерен нарастить поставки авто за рубеж до 158 тысяч единиц.  

Япония – не уходит

Как сообщило Интерфакс Дальний Восток, общий объем поставленных в РФ через Владивосток иномарок в прошлом году составил 226 тысяч единиц, что в 1,5 раза больше, чем годом ранее.  

И хотя Китай стал чемпионом по росту объемов в процентном выражении, Япония и Южная Корея уверенно лидируют в выражении количественном: львиная доля поставленных в нашу страну через приморские порты иномарок приходится именно на эти страны.  

Из Японии, которая ранее запретила ввоз в нашу страну автомобили с объемом двигателя от 1,9 литра, гибридов и электромобилей, везут теперь авто с объемом двигателя до 1,8 литра.  

В таможне Владивостока отметили, что поток иномарок, поставляемых в нашу страну, непрерывно растет. В связи с этим таможня перешла на семидневный режим работы с 1 февраля текущего года. Это позволит оформлять значительно большее количество машин. Хороши японские санкции – таможню без выходных оставили. Впрочем, пусть торгуют – мы только приветствуем.  

Напомним, ранее мы писали, что Китай в минувшем году уверенно обогнал Японию по экспорту автомобилей в мире, в том числе и за счет растущего рынка в РФ. Об этом писали японские СМИ. По итогам 2023 года КНР поставила за рубеж 4,91 млн единиц легковых автомобилей, а Япония – примерно на миллион меньше. Японские средства массовой информации отмечали, что дилерские центры китайских автопроизводителей во Владивостоке работают, практически, без остановок и выходных. Отмечалось, что до начала СВО в тех же самых дилерских центрах работали японские компании.  

Растет интерес в мире, и Россия не исключение, к электромобилям, а китайский сегмент этого рынка сейчас находится на подъеме. Китайские электромобили все активнее покупают россияне – из-за привлекательного соотношения цены и качества.  

В самом Китае, как мы писали, происходит настоящая электромобильная революция, что сделало воздух в мегаполисах значительно чище.