Последние
новости
Популярно
Сегодня
Юрий Трутнев поддержал внесение поправок в ФЗ «О защите Байкала»
Полпред президента в ДФО работает в зоне ЧС в Бурятии
Поездку в Бурятию полпред президента в ДФО Юрий Трутнев начал с посещения пострадавших от большой воды районов. Он искреннее поблагодарил всех, чей труд позволил досрочно восстановить движение по Байкало-Амурской магистрали, сберечь стране миллиарды рублей. Вице-премьер поддержал внесение поправок в ФЗ «О защите Байкала», подчеркнув, что от этого зависит нормальная жизнедеятельность Бурятии и работа БАМа. Подробности в материале Vostok.Today.
Ранее мы писали: Сквозное движение по БАМу восстановлено досрочно
Ликвидация последствий подтоплений в Северо-Байкальском районе продолжается. Юрий Трутнев от души поблагодарил всех, кто в режиме чрезвычайной ситуации круглосуточно работал, чтобы восстановить движение по железной дороге.
«Я хочу сказать спасибо тем людям, которые занялись восстановлением железной дороги», - сказал полпред президента.
Глава Бурятии Алексей Цыденов в своем телеграм-канале сообщил, что полпред президента увидел масштабы разрушений своими глазами:
«В ближайшее время Юрий Петрович проведет совещание уже в Москве, в том числе и по принятию поправок в закон «О защите озера Байкал», в рамках действия которого не была своевременного проведена реконструкция дамбы, и теперь получилось то, что получилось – встала на несколько суток важнейшая железнодорожная артерия нашей большой страны – БАМ».
Фото: полпредство ДФО. Поезда пошли по БАМу
На совещании, которое Трутнев провел прямо на месте, в зоне подтопления, он назвал и точные цифры: разрушено было 1103 метра полотна БАМа на участке Северо-Байкальск – Новый Уоян, были задержаны два пассажирских и 19 грузовых поездов, а также пригородный поезд.
Повреждения всего железнодорожного полотна составило более 1400 метров.
Движение поездов, как мы уже писали, восстановлено вчера: 23 августа в 8:20 по Москве пошел первый пассажирский поезд. Но полностью восстановительные работы будут завершены сегодня, 24 августа.
Как доложил полпреду президента глава Бурятии Алексей Цыденов, на восстановительные работы требуется не менее 100 тысяч кубометров скального грунта:
«Комиссия Республики Бурятия по ликвидации ЧС решено производить добычу грунта на карьере «Холодинский» - ближайшем к месту размыва полотна».
Юрий Трутнев пообещал, что, вернувшись в Москву, соберет на совещание тех, кто беспрецедентно оперативно ликвидировал разрыв железнодорожного сообщения в стране:
«Соберем Росводресурсы, Комитет Госдумы, руководство РЖД и всех тех героев, от которых зависит не просто ликвидация ЧС. Разберемся, кто за что отвечает, и кто что должен финансировать», - подчеркнул полпред.
Фото: полпредство ДФО. Разрушения, нанесенные стихией, огромны
Также на официальном сайте полпредства ДФО сообщается, что на предстоящем совещании у Трутнева будут обсуждать поправки в закон «О защите Байкала»:
«Предлагается позволить вырубку деревьев у Байкала до 2030 года для конкретных целей, в том числе, для строительства дорог гидрозащитных сооружений, очистных сооружений».
Как подчеркивается в официальном сообщении полпредства, актуальность принятия поправок выросла после ЧС на Восточно-Сибирской железной дороге.
На Алексея Цыденова после его заявлений о необходимости внесения изменений в федеральное законодательство об охране озера Байкал в телеграм-каналах и ряде СМИ обрушилась лавина критики, порой переходящей все допустимые границы. Критиканы, впрочем, в большинстве случаев не имеют никакого представления о ситуации на Байкале.
Что в поправках к ФЗ о Байкале
Те самые «диванные критики» и доморощенные экологические активисты вряд ли дали себе труд хотя бы ознакомиться с поправками в федеральное законодательство. Алексей Цыденов объяснил: в документах – строительство дорог, очистных и селезащитных, а также гидрозащитных сооружений, создание противопожарных разрывов. В поправках – нормализация земельных отношений – сейчас, согласно действующей редакции, лесной фонд, фактически, идет поверх населенных пунктов.
Фото: полпредство ДФО. Восстановление БАМа почти завершено
Мы, напомним, писали, как жители бурятских деревень жаловались федеральным парламентариям на то, что им приходится буквально сражаться с госструктурами за строительство каждого уличного туалета, у них нет права оформить землю в собственность, у них временное электричество, потому, что нельзя строить ЛЭП – ведь придется срубить деревья.
Строится федеральная дорога «Москва – Владивосток», она идет вдоль Байкала. Там пять аварийных мостов, там множество проблем – но нельзя рубить деревья, запрещает закон, проблемы растут, как снежный ком.
Срубил дерево – посади пять
«Диванные критики» не читали поправки в законодательство о защите Байкала. Потому не знают, что они предусматривают лесовосстановление по принципу: срубил одно дерево – посади пять.
«Все нормы защиты природы, охраны Байкала в поправках предусмотрены. И при этом решаются вопросы обеспечения нормальной жизнедеятельности».
Ответил критикам поправок и Юрий Трутнев, особенно тем, кто кричит сегодня на каждом углу, что, мол, и следить за рубками никто не будет, и в законе это не прописано:
«За соблюдением федерального законодательства в части охраны природы осуществляет надзор природоохранная прокуратура. И если в законе будет написано – прокуратура будет следить. Поправки нужны для защиты людей – от наводнений, от пожаров».
Юрий Трутнев напомнил, что от полноценной работы БАМа зависит развитие всей страны, о чем обязательно пойдет речь на предстоящем Восточном экономическом форуме:
«Вот сейчас БАМ встал на несколько дней. Кто выиграл? Люди? Нет. Природа? Нет – там деревья снесло. И сейчас там деревья в рамках ликвидации последствий ЧС бульдозерами ломают и рвут. Это не сохранение природы, а ровно наоборот», - подчеркнул полпред президента.
Напомнил полпред и о необходимости развития Бурятии, о людях, которые должны иметь равные права с другими жителями страны.
Уверены, что в итоге здравый смысл одержит победу над бессмысленным криком. И поправки в закон «О защите Байкала» будут приняты окончательно.
Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен
Эл № ФС77 – 60386 от «29» декабря 2014 года.
