Сквозное движение поездов по БАМу восстановили досрочно

Сквозное движение поездов по Байкало-Амурской магистрали восстановлено досрочно. Рано утром ОАО РЖД сообщило о завершении восстановительных работ. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали – Паводок в Бурятии: БАМ стоит – убытки растут  

Новость ОАО РЖД сообщили в своем официальном новостном канале «Телеграмма РЖД».  

Сегодня в 8:20 по московскому времени первый пассажирский поезд проследовал по перегону Нижнеангарск – Холодная. Движение грузовых составов также восстановлено в полном объеме.

Для того, чтобы поезда пошли рано утром по Москве 23 августа, а не 26, как предполагалось, на поврежденный участок БАМа были брошены все силы и средства: 250 специалистов, 59 единиц специализированной техники, противоразмывные и восстановительные поезда.

Как сообщили в РЖД, паводком размыло более 1000 метров полотна, снесло 10 опор контактной сети.  

Фото: правительство Бурятии. Размытый участок БАМа 

В компании отметили, что столь оперативное восстановление дороги не было бы возможным без взаимодействия с руководством Республики Бурятия, Минтрансом РФ и МЧС РФ.  

Железнодорожники вынуждены были оперативно переориентировать грузы на Транссиб, таким же образом пропускались и пассажирские поезда.

Из-за размыва БАМа было ограничено движение грузов в Хабаровском крае. Порты крупных угольных компаний в Ванино сообщали о перенаправлении потоков в Приморье. Теперь, судя по всему, необходимость в этом отпала.  

Напомним, глава Бурятии Алексей Цыденов, говоря о размыве полотна железной дороги, подчеркивал, что этого можно было избежать, если бы были приняты поправки в законы «О защите Байкала» и «О государственной экологической экспертизе».  

В Бурятии несколько дней работала группа депутатов Государственной думы России во главе с руководителем постоянного Комитета ГД РФ по экологии Дмитрием Кобылкиным. Парламентарии встречались с жителями сел и поселков республики. Большинство людей просят внести в законодательство изменения, поскольку действующая редакция фактически не позволяет им жить на своей земле. Люди не могут оформить землю в собственность, не могут построить дома, у них временное электричество, поскольку нельзя построить ЛЭП. Люди жаловались на то, что им, фактически, скоро будет негде хоронить – кладбища переполнены, строить новые не позволяет закон.  

После посещения села Клюевка, в котором местному погосту более 100 лет, Дмитрий Кобылкин в своем телеграм-канале вспомнил предостережение академика Арнольда Тулохонова о том, что «скоро по Байкалу поплывут гробы».  

Жителям Клюевки запрещено оформлять землю в собственность, таких порядка 2500 человек. Им запрещено заготавливать дрова, они не могут создавать минерализованные полосы для защиты от пожаров, хотя живут, фактически, в лесу.  

В Бурятии под вопросом развитие туризма, потому, что запрет на вырубку определенного количества деревьев сводит все планы на нет. Под большим вопросом и строительство очистных сооружений, более двух десятков – по той же причине. Еще одна серьезная опасность – невозможность строительства селезащитной инфраструктуры для Байкальского ЦБК, в картах-накопителях которого хранится более 6 миллионов тонн высокотоксичных отходов.