«Как только российские чиновники пересядут на отечественные авто – дороги станут лучше»: эксперт

Российские чиновники должны пересесть на автомобили отечественного производства. Пока заявление президента России Владимира Путина не обрело форму закона, но за этим, как все мы понимаем, дело не станет. Пересядут ли дальневосточные госслужащие на российские автомобили и далеко ли они на них уедут, приведет ли распоряжение главы государства, в итоге, к улучшению качества дорог, вместе с журналистом, автомобильным экспертом из Приморья Александром Огневским, рассуждало Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Дальневосточный авторынок «вывозят» китайские авто 

Вчера, в ходе совещания с руководителями обрабатывающих предприятий, президент России Владимир Путин совершенно недвусмысленно дал понять чиновникам всей страны, что им все-таки придется пересесть на автомобили отечественного производства: 

Практически мгновенно Минфин России получил распоряжение главы государства – проработать схемы закупки бюджетными учреждениями отечественных авто. Глава ведомства Антон Силуанов распоряжение президента поддержал.    

Спикер Госдумы РФ Вячеслав Володин высказался не менее определенно: 

«Наш – да не наш» 

Как объяснил «Парламентской газете» директор Объединения автопроизводителей России (ОАР) Игорь Коровкин, российским сейчас, по закону, считается автомобиль, имеющий 17-значный VIN-код. Уникальный идентификатор проставляется на неразъемных частях кузова. А для получения такого идентификатора автомобиль должен быть произведен на российском предприятии. И тут вот какая штука – идентификатор получит как авто, полностью собранное из отечественных комплектующих, так и крупноузловая сборка – когда на российском заводе соединяют в одно целое поставленные из-за рубежа узлы и агрегаты.  

Таким образом, в распоряжении российских чиновников окажутся не только КАМАЗы, УАЗы, ЛиАЗы, но и собранные в РФ, в Калининградской области, на предприятии «Автотор» китайские Kaiyi, BAIC, SWM, южнокорейская KIA и другие.  

Пройдут годы  

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что полностью поддерживает идею президента. Однако, по словам топ-менеджера, пересадка всех российских чиновников на произведения отечественного автопрома – вопрос не одного года.  

Фото: сайт президента России. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов 

Господин Соколов заверил, что «уже давно были даны поручения правительства РФ и созданы рабочие группы». Группы созданы, а нужного количества автомобилей – нет.  

Надо заметить, что поручение президента вызвало некий переполох в российском автопроме. Вчера РИА Новости, со ссылкой на источник в АвтоВАЗе, сообщило, что «закупить в нужном объеме отечественные авто для российских чиновников пока невозможно». Сегодня РИА Новости со ссылкой на дирекцию АвтоВАЗа сообщило, что проблем нет – концерн располагает всеми мощностями для полного обеспечения всех российских чиновников отечественными авто. За сутки АвтоВАЗ «нашел» и мощности, и машины. Молодцы. Посмотрим, как оно будет на деле. 

Чиновники ДФО пересядут на УАЗы? 

Наш коллега, журналист из Владивостока и автомобильный эксперт Александр Огневский считает идею президента очень правильной. Но, в то же время, эксперт указывает на ряд нюансов, характерных для ДФО.   

Фото: сайт "Восток-УАЗ". УАЗ – машина хорошая, но требует доработки для северов   

Эксперт проинформировал, что во Владивостоке уже сегодня есть Центр «Восток-УАЗ», способный поставить в регион, и вообще на Дальний Восток всю линейку отечественного автопрома: 

В то же время Огневский считает, что быстро, в силу объективных причин, на отечественные машины пересядут не все дальневосточные чиновники. И дело тут не в патриотизме: 

Напомним, пока дальневосточный автомобильный рынок активно занимают китайские автомобили. Производители из Поднебесной заполняют ниши, которые без боя сдают японцы.