Последние
новости
Популярно
Сегодня
Отказаться от нефти и газа в ближайшее время не получится
Почему углеводородная нейтральность недостижима в мировом масштабе
Экономика многих регионов Дальнего Востока в сильной степени завязана на добычу углеводородов. Бюджеты многих регионов зависят от стабильности работы предприятий, добывающих нефть, газ, уголь. На фоне развернувшейся дискуссии об энергопереходе некоторые регионы забеспокоились, увидев риски для своей экономики. Но не все так однозначно безапелляционно. Такой вывод следует из выступления председателя правления компании «Роснефть» Игоря Сечина на ПМЭФ. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.
Предпосылки к энергетическому переходу, напомним, сформировало Парижское соглашение, заключенное в 2015 году. Одним из положений доктрины является отказ от угля, нефти, природного газа. Ключевым источником должна быть возобновляемая энергетика. Авторы концепции уверяют, что это должно спасти планету от загрязнения и снизить последствия глобального потепления.
Неравномерный эффект потепления
Глава Роснефти Игорь Сечин считает эти аргументы не убедительными. По его мнению, концепции, на которых построена политика «зеленого перехода», не подкреплены научными доказательствами. Это первый тезис, который формулирует Игорь Сечин.
Эксперт соглашается с тем, что происходит существенное повышение средних температур. Но средний подход здесь неприемлем, следует анализировать картину в разрезе разных стран и территорий.
«Так, например, в Арктике, глобальное потепление проявляется в четыре раза быстрее, чем в других регионах земли. Скоро в этом регионе льда уже не будет до сентября, это дает возможность развивать новые направления для судоходства», — обращает внимание на важную деталь эксперт.
Таким образом, планы по развитию Северного морского пути, сформированные в России, опираются на реальные климатические факторы. И эти же аргументы дают основания строить стратегии освоения новых месторождений полезных ископаемых в арктическом регионе. Только Роснефть открыла в Арктике новые месторождения на сумму 20 млрд тонн баррелей.
Риски для мировой энергосистемы
Второй тезис на первый взгляд выглядит одиозно. Игорь Сечин утверждает, что глобальное потепление будет способствовать увеличению энергопотребления. И уже скоро проявится на бытовом уровне: людям потребуется больше устройств для охлаждения.
«На поддержку систем кондиционирования в мире уже уходит 10% производимой электроэнергии. А к 2050 году этот показатель увеличится в три раза», — прогнозирует глава компании.
И проблема заключается в том, что для реализации всех целей и программ энергоперехода в мире еще не создано всех необходимых технологий.
«Мы сталкиваемся с тем, что возобновляемая энергетика, по сути, не является возобновляемой. Более того, авторы «зеленого перехода», не осознают, что им придется увязать свои планы с теми игроками рынка, которые в определенных сегментах активно развивали производственные мощности», — аргументирует Игорь Сечин.
А это согласование хорошо бы провести с Китаем. Именно в этой стране производится большая часть оборудования для альтернативной энергетики: Поднебесная выпускает 79% поликремния в мире, 97% пластин, 85% ячеек, 85% солнечных панелей.
Третий тезис, который мировому сообществу следовало бы обсудить, связан со стоимостью энергоперехода. К 2030 году вложения в альтернативную энергетику должны вырасти почти в три раза — с 2% до 5% мирового ВВП. В совокупности до 2050 года сумма составит 250 трлн долларов. Из них 3,5 трлн придется потратить на создание принципиально новых производств. Далеко не все страны мира готовы к таким вложениям.
Спорный электромобиль
В качестве одного из наиболее правильных и популярных решений в мире считается переход с дизельного на электротранспорт. Игорь Сечин в целом считает эту технологию перспективной.
Доля продаваемых новых транспортных средств стабильно растет и составляет уже четверть в Китае и Европе, В среднем в мировой статистике продажи новых авто достигли порядка 14%.
Но доля электромобилей в общем пользовании составляет всего около 2% и в лучшем случае достигнет даже через несколько десятилетий 20%.
При этом далеко не все страны смогут позволить себе огромные вложения в инфраструктуру и генерацию. Темпы развития электротранспорта будут зависеть от возможностей государств применять компенсирующие и стимулирующие инструменты для инвесторов и пользователей. И это серьёзный риск для равномерного проникновения этой технологии по всему миру.
И, наконец, растущее количество электромобилей. По мнению Игоря Сечина, окажется мощным риск-фактором для мировой энергосистемы. Она просто в моменте может не справиться с пиковой нагрузкой.
И примеры основания для беспокойства уже есть. По прогнозам, в тех же Нидерландах одновременная зарядка ста автомобилей на трех тысячах станций может превысить мощность типовой районной сети уже в 2025 году.
Чтобы получить климатический эффект от распространения электромобилей, необходимо обеспечить рынок зеленой энергией.
«Нет смысла продвигать новый тип транспорта, если они будут работать на традиционных источниках генерации. Поэтому критически важным является наращивание инвестиций в альтернативную генерацию», — считает Игорь Сечин.
По оценке топ-менеджера, для этого затраты не «зелёную генерацию» и соответствующую инфраструктуру к ней необходимо нарастить раза в четыре. К 2050 году они составят более чем 1,2 трлн долларов в год в текущих ценах.
Ранее мы писали: Почему европейские санкции не смогли обрушить российский нефтегаз
Фото: pxhere.com
Нефтегаз в приоритете
Игорь Сечин полагает, что нельзя ставить за скобками и проблему производства батарей. Потребуются большие объемы сырьевых ресурсов. В мире пойдет стремительный рост добычи металлов — меди, никеля и лития.
«Инвестиции в медные проекты к 2030 году должны увеличиться как минимум в 13 раз, с 20 до 250 млрд долларов. Но проекты будут успешными опять же если государства предложат инвесторам налоговые и регуляторные стимулы», — полагает эксперт.
Затем потребуются еще и технологии утилизации батарей, а их, к сожалению, тоже пока нет.
«Некоторые критически важные технологии для обеспечения энергоперехода есть, но они еще не полностью готовы к эксплуатации. И именно поэтому углеводородная нейтральность на среднесрочном горизонте недостижима в мировом масштабе», — приходит к выводу Игорь Сечин.
В то же время, по его мнению, нефтегазовые технологии находятся в более высокой степени готовности.
«По технико-экономической эффективности им нет равных, а по физическим показателям их могут превзойти только неосвоенные пока водород и термоядерный синтез», — убежден эксперт.
По словам Сечина, ошибочность отказа от нефти и газа признают даже нефтегазовые компании, сделавшие ставку на ускоренный энергопереход.
«Например BP до 2030 года дополнительно вложит в нефтедобывающие проекты 8 млрд долларов. Shell посчитала, что без таких проектов не сможет обеспечить акционерам приемлемую доходность. Any объявила об увеличении инвестиций на 15% в геологоразведку нефтегазовых месторождений», — приводит примеры глава компании.
Сечин не сомневается, что пока следует идти по пути совершенствования технологий в нефтедобывающей отрасли. Это дает больший эффект с точки зрения реального снижения выбросов, чем вложения в недостаточно проработанные «зеленые технологии».
Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен
Эл № ФС77 – 60386 от «29» декабря 2014 года.
