Дума Чукотского автономного округа выступила с инициативой ограничить вывоз красной икры в багаже авиапассажиров. В Правительстве РФ идею поддержали. Это уже второй регион ДФО, решившийся на такой способ борьбы с браконьерством. В прошлом году ограничения были введены для пассажиров, вылетающих из Камчатки. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.
Пассажиры, вылетающие с Чукотки, смогут вывезти в багаже и ручной клади для личных нужд не более 10 килограммов икры.
Инициаторы считают, что это поможет в борьбе браконьерством. В правительстве РФ с аргументами согласны.
«Действующие меры против браконьерства в Чукотском автономном округе недостаточны. Внедрение новых правовых норм позволит существенно снизить объемы незаконной добычи лососевых видов рыб и сохранить ценный ресурс Чукотского автономного округа — стадо анадырской кеты», — приводятся доводы в поддержку идеи в материалах правительства.
Такой эксперимент уже реализуется на Камчатке. Аналогичные ограничения там были ведены в ноябре прошлого года и будут действовать до августа 2025 года.
В результате объем икры непромышленного производства, вывозимой с полуострова, сократился в несколько раз. По информации пресс-службы правительства Камчатского края, с территории региона каждый год вывозилось более полутора тысяч тонн красной икры, изготовленной на неофициальных предприятиях. За ноябрь-декабрь 2022 года вывезено только 60 тонн такой икры, в то время как за тот же период 2021 года — 290 тонн.
Чтобы вывезти икру весом более 10 килограммов, придётся предъявить кассовый чек, сертификат, декларацию соответствия и безопасности и продемонстрировать маркировку производителя на таре.
Проект закона, вводящий новые нормы для Чукотской автономии, включен в программу совета Госдумы на июнь 2023 года. Если он будет принят, новые правила на вывоз икры вступят в силу с 1 июля этого года.
Ранее мы писали: На Чукотке строится завод по выпуску деликатесов из рыбы и оленины
Фото: pxhere.com
Между тем, камчатский эксперимент в совокупности с другими факторами стал одной из причин дефицита красной икры и роста цен на нее в центральной и западной России. По данным Росстата, в апреле средняя цена красной икры выросла на 14% к 2022 году и составила 6260 рублей за килограмм.
Второй фактор — неудачная путина прошлого года на Дальнем Востоке: вылов составил 272 тысяч тонн лососёвых. В последние десять лет в регионе стабильно добывалось 400-500 тысяч тонн в год.
«Таким образом, легальные объёмы вылова были в два раза меньше, чем обычно. Плюс ещё введённые ограничения ударили по незаконным выловам рыбы», — обобщает факторы роста цен в интервью региональному СМИ глава Ассоциации рыбопромышленных предприятий Приморья Георгий Мартынов.
Но на этой мере рыбопромышленники региона настаивали сами. А вот другой эксперимент в рамках курса «за чистоту рынка» они считают излишним. Это обязательная цифровая маркировка красной и чёрной икры. Это решение также способствовало подорожанию деликатеса. Именно после начала эксперимента по маркировке в апреле этого года цена на отдельные виды красной икры в Приморье выросла почти на 10% по сравнению с предыдущим месяцем.
«Нам фактически навязывают маркировку красной икры. Никакого экономического смысл в этом нет, а затраты большие, что и приводит к росту цен», — считает Георгий Мартынов.
По мнению главы ассоциации, издержки рыбопромышленников растут еще и в связи с увеличением стоимости судов.
«Механизм инвестиционных квот должен содействовать строительству 105 рыбопромысловых судов. Но на практике это ведет к росту закредитованности судостроительных предприятий, а затем сказывается на росте стоимости их продукции», — указывает на еще один фактор Георгий Мартынов.