В Петропавловске-Камчатском прошёл деловой форум «Дальний Восток – зима открытий». Федеральные эксперты, представители туриндустрии, власти и институтов развития обсуждали вопрос, как увеличить туристический потенциал регионов Дальнего Востока. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.
В прошлом году туристический поток на Дальний Восток вырос на четверть. Динамика вроде бы впечатляющая, но в масштабах всего туристического рынка России это всего 4,5%.
Главным ограничением чаще всего называется недостаток туристической инфраструктуры. Именно на этом сейчас фокусируются власти и региональные игроки. Тем более, что интерес у инвесторов есть. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики сопровождает четыреста проектов в сфере туризма. Они связаны со строительством отелей, санаторных комплексов, горнолыжных курортов. Но эксперты рекомендуют изначально выбрать специализацию и правильное позиционирование туристических проектов.
В ходе дискуссий участники форума попытались найти главную идею для продвижения Камчатки: к этому региону у туристов сейчас самый большой интерес из субъектов ДФО. Таким сектором, к примеру, может стать бальнеологическая индустрия.
Корпорация развития Камчатского края считает перспективным проект ТРК «Зеленовские озерки». Здесь расположено месторождение термальных вод. Инвесторы уже есть, да и новый международный терминал аэропорта Елизово готовится к сдаче в следующем году.
Директор «Корпорации развития Камчатского края» Марина Якутова предложила не затягивать проекты.
«Полуостров должен быть готовым к 2025 году принять максимальный поток туристов», — подчеркнула Якутова.
Но туристический поток обеспечивает целый набор факторов. Только красивый и уютный отель может оказаться недостаточным основанием для путешественника.
В одной из статей мы уже рассказывали о том, с какими трудностями сталкиваются туристы на Камчатке. Это и плохие дороги, и невысокое качество системы общепита, и неприятный общий вид столицы региона.
Фото: pxhere.com
На эти же ограничения развития туризма на Дальнем Востоке указывает опрос, проведенный Национальным агентством финансовой информации (НАФИ). На первом месте — дороговизна авиабилетов. Препятствием также является плохая транспортная доступность, в том числе низкое качество дорог и общая дороговизна отдыха.
При этом об интересе к Дальнему Востоку заявили 80% опрошенных. Жители других регионов России хотели бы посмотреть природные достопримечательности, уникальные этнические поселения, побывать на охоте и рыбалке, оценить национальную кухню, осмотреть исторические места. Многие говорят о привлекательности активного отдыха со спортивной составляющей. На это интерес чисто теоретический. О намерении поехать в отпуск на Дальний Восток в ближайшее время заявили только 28% опрошенных.
Это говорит о том, что подход к решению задачи увеличения туристического потока должен быть комплексный. Предпринимательскую инициативу по созданию инфраструктуры нужно грамотно увязать с развитием городских пространств, мастер-планами городов, федеральными программами авиации, транспортного сообщения и другими элементами туристической индустрии.