Правительство РФ ограничит добычу угля на фоне проблем Восточного полигона

В Совете Федерации заслушали министра транспорта России Виталия Савельева. Главную тему дискуссии задала спикер Валентина Матвиенко. Она подчеркнула: в условиях санкционного давления на Россию транспортный комплекс выступает одним из ключевых факторов сохранения экономической стабильности и дальнейшего развития страны. Отметим, транспортный комплекс справляется. Но есть нюансы. Это, например, Восточный полигон, пропускная способность которого пока не отвечает растущим потребностям промышленности. Подробности в материале Vostok.Today.  

Ранее мы писали: Встанут шахты на Кузбассе – встанут порты в ДФО: у РЖД хотят забрать Восточный полигон  

Валентина Матвиенко считает стратегическими задачи, стоящие сегодня перед транспортной отраслью по развитию международных транспортных коридоров: Восточного полигона РЖД, коридора Север – Юг, а также переориентация логистических цепочек на Восток.   

Спасительные погранпереходы  

Особое внимание спикер Совфеда обратила на необходимость развития погранпереходов и прилегающей к ним инфраструктуры – дополнительных подъездных путей. Вопрос актуален давно, Vostok.Today останавливался на этой проблеме неоднократно. Стоит отметить, что в этом направлении многое делается, в основном после критических замечаний полпреда президента в ДФО Юрий Трутнева.  

Фото: Совет Федерации. Валентина Матвиенко 

Напомним, в начале июля текущего года, в ходе заседания Совета безопасности РФ в Хабаровске, полпред попросил главу организации Николая Патрушева взять на контроль процесс реконструкции погранпереходов на Дальнем Востоке. В обоснование Трутнев привел цифры – из 80 пунктов пропуска на Дальнем Востоке функционируют только 58. Но большинство из них находятся в ненормативном состоянии, а сроки их реконструкции серьезно затянуты.  

Вопрос важнейший: Дальний Восток сегодня обеспечивает экономическое развитие страны.  

Ранее мы писали: Погранпереходы на Дальнем Востоке – под контроль Совета безопасности РФ 

Вновь, уже в последний день октября, вопрос подняла Валентина Матвиенко. 

 Виталий Савельев проинформировал Совет Федерации о том, что приоритетной задачей в долгосрочном горизонте планирования является «снятие инфраструктурных ограничений для логистики и перевозок». 

Восточный под завязку 

Никакой конкретики на сайте Совета Федерации относительно ситуации на Восточном полигоне РЖД не приводится.  

Но отраслевое издание PortNews сообщает, что правительство РФ может ограничить добычу угля из-за проблем с пропускной способностью на Восточном полигоне. Информация приводится со ссылкой на заслушивание министра транспорта России Виталия Савельева в Совете Федерации. Проблема еще и в том, что порт Владивосток под завязку забит контейнерами и не справляется с возросшей нагрузкой.  

Фото: Совет Федерации. Виталий Савельев 

По словам Савельева, с марта, когда закрылось западное направление, все грузы внутри страны переориентировались на Восток.  

БАМ и Транссиб расширить  

Провозная способность Восточного полигона в 2021 году составила 144 млн тонн грузов. Согласно поручению президента России Владимира Путина, к 2024 году пропускная способность полигона (БАМа и Транссиба) должна вырасти до 180 млн тонн.   

Напомним, в начале сентября текущего года губернатор Кузбасса Сергей Цивилев потребовал забрать у РЖД Восточный полигон и передать проект его развития Минстрою России. С громким заявлением Цивилев выступил на Восточном экономическом форуме.   

Резоны для подобного предложения у главы Кузбасса были более, чем обоснованные. Решение о строительстве второго этапа Восточного полигона было принято еще в 2018 году. По словам Цивилева, за прошедшие четыре года ни одной тонны перевозок по Восточному не приросло. Он обвинил РЖД в хроническом срыве сроков модернизации БАМа и Транссиба.   

При этом на полях ВЭФ президент России ясно дал понять: развитие Восточного полигона не менее важно, чем Северный морской путь.  

Прошло совсем немного времени после ВЭФ, и в РЖД заявили, что до конца текущего года пропускная способность Восточного полигона вырастет со 144 млн в год до 158 млн. 

До конца года два месяца всего. Восточный не везет. Правительство ограничивает добычу угля из-за слабой пропускной способности БАМа и Транссиба. Не время ли вернутся к предложению губернатора Кузбасса, и отдать проект развития Восточного хоть Минстрою, хоть Минобороны, да хоть кому – лишь бы довести уже его до ума.