Вертолеты вместо самолетов станут бороздить небо Дальнего Востока

Дальневосточная авиакомпания «Аврора» заключила соглашение с «Вертолетами России» о поставке 21 летательной машины. Эти воздушные суда можно использовать в многофункциональных целях. В том числе, для доставки неотложных больных и чрезвычайных ситуациях. Первая партия вертолетов ожидается в парке дальневосточного авиаперевозчика в 2023 году, сообщает ИА Vostok.Today.

При поддержке «Ростеха» дальневосточный авиаперевозчик намерен расширить свой флот. Вертолеты должны будут повысить транспортную доступность отдаленных населенных пунктов на Дальнем Востоке. Винтокрылые Ми-171А2 и Ми-171А3 для этого как раз подходят.  

Заместитель гендиректора «Ростех» Владимир Артяков отметил — эти машины могут поднимать до 4-5 тонн груза. Вертолеты эти многофункциональны и в зависимости от выполняемой задачи их можно оборудовать как для пассажиров, так и для груза. При дополнительном переоснащении «вертушки» подходят для поисково-спасательных операций или перевозки больных пациентов на дальние расстояния. Кроме того, вертолеты можно использовать в высокогорных или жарких районах.  

В СМИ и социальных сетях такой подход одобрили. Авторы отметили, что это весьма разумное решение, которое вписывается в процесс развития малой авиации в Дальневосточном федеральном округе. 

Авиаперевозчик без самолетов

Ранее дальневосточная авиакомпания «Аврора» столкнулась с нехваткой самолетов. Из-за санкций стало невозможно заказывать техническое обслуживание, комплектующие и запчасти к канадским воздушным судам Bombardier. Наш эксперт, директор института повышения квалификации Владивостокского государственного университета экономики и сервиса Александр Латкин сообщил корреспонденту ИА Vostok.Today, что руководство авиаперевозчика сейчас ищет пути решения проблемы.

Возможно, соглашение с «Ростехом» на приобретение вертолетов как раз и является вариантом решения проблемы с канадскими пассажирскими судами.  

Ранее мы писали: Дальневосточная авиакомпания столкнулась с нехваткой самолетов

Это может означать одно — безопасность полетов как приоритет работы компании. То есть, предприятие не будет использовать непроверенные воздушные суда, которые невозможно как следует обслужить, и при необходимости починить. 

Напомним, что еще в марте представитель президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев говорил — Россия не будет возвращать иностранные самолеты, взятые в лизинг российскими авиакомпаниями. По словам полпреда, он не понимает, зачем вообще нужно отдавать воздушные суда, даже несмотря на санкции. Полпред добавил — Россия будет платить за эти самолеты, как и положено по договору. Требовать что-то другое, по мнению Трутнева, попросту незаконно.