Как стало известно, Минтранс намерен компенсировать авиационной отрасли около восьми млрд. руб., полагая, что, в связи с введением обязательных куаркодов для авиапассажиров, у авиаперевозчиков образуются «выпадающие доходы», сообщает Vostok.Today.
Согласно расчетам департамента, из-за введения куаркодов авиатрафик сократится наполовину и в декабре аэропорты недополучат 1,06 млрд руб.
Эксперты отмечают, однако, что эта компенсация будет изъята из карманов населения, поскольку осуществляться станет за счет бюджета.
«Еще большой вопрос – действительно ли обороты авиакомпаний составили бы, при отсутствии ограничений, те самые желаемые суммы, - рассуждет телеграм-канал «Главный политический». – Тут ведь как считать, если выдавать желаемое за действительное».
В любом случае «Аэрофлот» в накладе не останется. А вот для жителей Дальнего Востока введение куаркодов означает, что и так малодоступные авиабилеты станут вообще труднодостижимой мечтой. В самом деле, как покупать авиабилеты за 6-9 месяцев до отпуска, если на дату вылета старый куаркод уже не будет действовать?..
Читайте также: Полмиллиарда рублей правительство РФ выделит на льготные авиабилеты для дальневосточников
Однако, как известно, например, для Колымы и Сахалина авиасообщение единственное, что связывает их с остальной Россией и всем миром. Железнодорожное сообщение и морские пассажирские перевозки для этих регионов отсутствуют.
Конечно, у «Аэрофлота» существует программа «плоских тарифов» - фиксированной вне зависимости от даты приобретения цены на билеты эконом-класса для полетов в труднодоступные российские регионы, в том числе дальневосточные. На днях, кстати, стало известно. что глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов попросил Президента Владимира Путина поддержать продолжение этой программы в будущем году.
Однако, как неоднократно сообщало Vostok.Today, такие субсидированные авиабилеты нередко отсутствуют в продаже.