Строительство угольного терминала в Хабаровском крае уничтожит лежбище тюленей и рыбацкую деревню

В портовом Ванино Хабаровского края, где уже «яблоку негде упасть» от портов, московские бизнесмены, ООО «Антрацит Инвест Проект», реализующие проект создания угольного разреза месторождения Сыллахское в Нерюнгринском районе Якутии, заявили о намерении построить еще один угольный терминал. Местом строительства выбрана бухта Сторож. В результате строительства может исчезнуть старинное рыбацкое село и заповедный остров – лежбище ластоногих. Подробности в материале Vostok.Today.  

Ранее мы писали: В Хабаровском крае за взятку пытались начать строительство порта 

Как стало известно из информации, размещенной на официальном сайте ООО «Антрацит Инвест Проект», проект предполагает ежегодную добычу в объеме 6,5 млн тонн угля, запасы месторождения в Якутии составляют 700 млн тонн. Компания сообщает, что намерена инвестировать в проект (разработку разреза) 21 млрд рублей, построить 60 км дорог, обогатительную фабрику и вахтовый поселок.  

Компания уже объявила о начале общественных обсуждений по проекту по воздействию на окружающую среду. 

Между тем, в другом регионе ДФО – Хабаровском крае, в Ванино, сейчас тоже обсуждают воздействие этой компании на окружающую среду.  

Администрация Ванинского района на своем официальном сайте разместила информацию о возможном строительстве в бухте Сторож, в районе мыса Экче, рядом с национальным рыбацким селом Датта угольного терминала ООО «Антрацит Инвест Проект».  

Власти Ванинского района высказались категорически против строительства: 

В свою очередь, на просьбу минсельхоза Хабаровского края выяснить мнение жителей, администрация района сообщила, что побережье в районе мыса Экче и бухты сторож – единственное оставшееся свободное место с выходом к морю для отдыха жителей Ванино и близлежащих поселков. Этим местом отдыха пользуются порядка 23 тыс. человек. Оно также является местом традиционного природопользования коренных жителей этих мест – орочей.  

Село Датта – место проживания КМНС.  

Помимо этого, указанные для строительства земельные участки граничат с рекой Тумнин – нерестовой для лососевых и осетровых рыб.  

В селе Датта базируется старейшее рыболовецкое и рыбоперерабатывающее предприятие Хабаровского края – Артель «50 лет Октября», а в бухте Сторож находятся промысловые участки Артели, на которые заключены договоры на осуществление промышленного рыболовства.  

Артель также реализует проект строительства рыбоводного завода на реке Большая Дюанка, примыкающей реке Тумнин.  

Через бухту Сторож проходят пути миграции проходных тихоокеанских лососей и их молоди. Это, свою очередь придает ей особую значимость в связи со строительством рыбоводного завода и восстановлением стада лососевых рыб в реке Тумнин.  

Пострадать от строительства терминала может и памятник природы – заповедный остров Токи – лежбище ластоногих.  

Этот остров – настоящее спасение для тюленей Ларга. Он является самым многочисленным лежбищем для этих уникальных животных в акватории Охотского и Японского морей. Тюлени на острове Токи настолько многочисленны, что заглушают своим рёвом штормовой прибой. Помимо тюленей Ларга, на острове находят прибежище сивучи и моржи, выводящие там потомство.  

Остров Токи включен в перечень особо охраняемых объектов местного значения, в радиусе двух километров от него запрещена рыбная ловля, судоходство, любая хозяйственная деятельность.  

Руководитель Артели «50 лет Октября» Давыд Фукс на страницах местной газеты «Восход Ванино» также высказался по поводу предполагаемого строительства: 

Он также добавил, что позиция коллектива Артели нашла поддержку не только у местных властей, но и у ученых ТИНРО. Она также доведена до руководителя Хабаровского края Михаила Дегтярева.  

Давыд Фукс выразил надежду на то, что его и его коллектив поддержат местные жители. Судя по комментариям в социальных сетях, эта поддержка рыбакам гарантирована.  

Жители Ванино, Датты, других поселков района пишут, что нагрузка на экологию района и без этого терминала уже слишком велика – в районе работают крупные международные порты, которые продолжают развиваться и строиться. А уж любимую Датту, побережье возле нее жители обещают отстаивать любой ценой.  

Почетный работник лесной отрасли России, генеральный директор лесопромышленной компании «ВаниноЛесЭкспорт» Владимир Москалев, предприятие которого десятилетиями опекает заповедный остров Токи, в разговоре с корреспондентом Vostok.Today назвал намерение построить терминал в бухте Сторож «преступным»: 

В связи с возникшей ситуацией есть много вопросов к федеральным ведомствам.  

В первую очередь – к Минвостокразвития РФ, которое, судя по всему, базируясь в Москве, раздает земли кому попало и без оглядки на экологию и мнение дальневосточников. При этом всё в том же Ванино, на мысе Бурный, есть готовый проект строительства угольного терминала, который собиралась реализовать там ТЭПК Руслана Байсарова. Проект заморожен на десятилетие – он завязан на масштабный проект освоения Элегестского угольного месторождения, строительства ГОКа и железной дороги Элегест-Кызыл-Курагино и требует слишком больших вложений. Через десять лет проект банально устареет. Почему бы не строить на Бурном сейчас? Такие вопросы может регулировать Минвостокразвития. Но не регулирует. 

Не меньше вопросов и к бывшему руководителю Минвостокразвития, а ныне Минприроды РФ Александру Козлову – министру природных ресурсов не интересно, что на заповедных землях некие компании собираются начать грандиозное строительство с масштабными взрывными работами, которые уничтожат там все живое? 

Есть вопросы и к главе Росрыболовства Илье Шестакову, который, вроде бы, должен беспокоится о сохранении нерестовых рек, стада лососевых и осетровых рыб. 

Ранее мы писали о том, что в Ванино строительство терминала по перевалке глинозема компания пыталась начать за взятку – чтобы обойти закон и не тратить время на получение всех необходимых разрешений.