Дожди и теплотрассу чиновники Благовещенска назвали причиной плохих дорог

Пока жители Амурской области делятся в интернете фотографиями и видео провалов и ям на городских улицах, представители муниципалитета выдвигают свои версии ухудшения городской инфраструктуры, сообщает Vostok.Today. 

Асфальт в Благовещенске (Амурская область) видимо, исчезает вместе со снегом. Жалобы на дороги "как после бомбежки" поступают в органы власти всех уровней. Телеграм-канал "Амурские волны" опубликовал фото очевидца – на нем городской автобус задними колесами застрял в яме прямо посреди дороги. 

Фото: телеграм-канал "Амурские волны", автобус вовремя не приедет 

Читайте также: Региональные дороги в Приамурье отремонтируют за счет федерального центра 

О пострадавших не сообщается, как и о том, смог ли перевозчик соблюсти расписание пассажирских перевозок на данном маршруте. 
Представители администрации Благовещенска, подрядчики и эксперты в конце марта 2021 года устроили показательный рейд по местам, которые вызывают наибольшие нарекания у автолюбителей. 

Провалы зарегистрированы на улицах Ленина, Северная, Студенческая, Театральная, Калинина и многих других. Большинство участков уже были отремонтированы не так давно. Гарантийные обязательства строителей дорог все еще действуют, они обязаны привести в порядок улицы Благовещенска за свой счет. 


Восстановление дороги на этом участке отложили до полного оттаивания грунта. Но точную причину появления ям на отремонтированном в 2019 году дорожном полотне никто не озвучивает. 

Специалисты, которые вместе с мэром Благовещенска Олегом Имамеевым прокатились по улицам города с эскортом СМИ, выдвинули свою гипотезу. Во всем, якобы, виноваты дожди в 2020 году. Возможно, вода пропитала грунт настолько, что он начал "танцевать" и в итоге разошелся вместе с асфальтом. 
Фото: admblag.ru, мэр Благовещенска подчеркнул, что из-за климатической зоны гарантировать на 100% отсутствие провалов невозможно 

Читайте также: Сильные дожди вымыли из дорог Амурской области 100 млн рублей 

В 2020 году подрядчики привели в порядок участки дорог на улицах Калинина и Ленина. Покрытие не продержалось и года. Генеральный директор фирмы-подрядчика ООО "Север" Александр Харченко заявил, что свою роль мог сыграть грунт разной степени плотности. А также то, что рядом находится теплотрасса, которая обеспечивает разницу температур и тем самым наносит ущерб дорожному покрытию. 

Даже если это и так, то возникает вопрос, почему данные условия были проигнорированы во время подготовки конкурсной документации и непосредственного исполнения муниципального заказа? 

Но версия про неоднородность грунта в Благовещенске похоже, приобретает, официальный характер. Ее поддержал и один из приглашенных экспертов, главный инженер специализированной экспертной организации "Азимут-Прогресс", кандидат технических наук Андрей Лопашук. 


Результат выездного совещания – дорожники без работы не останутся. Кроме того, благоустройство проездных автомобильных путей может еще и вырасти в цене с учетом новой теории о грунте. Ведь придется использовать такие почвы и природные материалы, которые не проседают. А они, по заверению экспертов и подрядчиков, стоят дороже. 
Фото: телеграм-канал "Амурские волны", жительница региона решила взять дело в свои руки 

Читайте также: По дорогам Приамурья ездить можно только на танке 

На слабую реакцию органов власти и подрядчиков местные телеграм-каналы откликнулись ехидными публикациями. Например, обнародованием видео, на котором неизвестная женщина закладывает провал на дороге камнями. "Ямочный ремонт" по собственной инициативе может выйти "волонтеру" боком.