Магаданское кладбище кораблей не дает покоя правительству страны

Недавний визит премьер-министра РФ Михаила Мишустина на Колыму выявил проблему с ликвидацией кладбищ кораблей. О возникших затруднениях рассказала вице-премьер Виктория Абрамченко. Чиновница занимается вопросами экологии, сельского хозяйства и недвижимости, пишет РБК. 

Выяснилось, что до того, как Мишустин обратил внимание на 21 затопленный корабль в магаданском порту, никто из чиновников всерьез не прорабатывал вопрос их утилизации. 

Ранее мы писали: В Приморье думают о том, как поднять мотобот

По словам Абрамченко, затопить корабль для судовладельца стало синонимом слова утилизировать. Дело в том, что по закону, такой корабль рассматривается, как недвижимое имущество. При этом его хозяин, в большинстве случаев, уже либо банкрот, либо и вовсе не существует. Чтобы совершить какие-либо действия с этой «ржавой посудиной», приходится обращаться в суд, который признает эту затопленный объект муниципальной собственностью. 

pxhere.com, придется серьезно потрудиться

Рассказала вице-премьер и о стоимости утилизации для Росимущества. По ее словам, затраты составляют около 5 миллионов рублей, но даже эта цифра не окончательна. 

Виктория Абрамченко уверена, что в законодательстве, для решения этого вопроса, необходимы изменения: собственники затопленных кораблей должны в принудительном порядке оплачивать штраф или же своими силами поднимать корабль со дна и утилизировать. Дополнительно, чиновница предлагает внести поправку и в Кодекс торгового мореплавания, чтобы корабль исключенный из реестра, сразу рассматривался, как «груда металлолома», а не недвижимость. 

Разумеется, при подготовке изменений не обойдется и без сложностей. Специалисты ломают голову над тем, как разделить намеренно затопленную технику, использующуюся в качестве арт-объектов и «утилизированную» безответственными судовладельцами. Абрамова разъяснила, что со стороны экологии и то и то — просто мусор на дне.