Жителям Советской Гавани пообещали «угольный терминал будущего», но построят порт по старым технологиям?

В Советской Гавани Хабаровского края растет недовольство жителей. Причиной стало строительство нового порта по перевалке угля на мысе Весёлом вблизи поселка Заветы Ильича в Советско-Гаванском районе. Тревогу жителей вызывает тот факт, что строительство может уничтожить единственный, оставшийся на побережье Татарского пролива пляж – место массового отдыха жителей не только Советско-Гаванского, но и соседнего Ванинского районов. Руководство «Порта Дальний» пообещало жителям «порт будущего» - современный и экологичный, но документы свидетельствуют о том, что на территории района строится порт по старым технологиям, с грейферной выгрузкой угля. В ситуации разбирался Vostok.Today. 

Ранее мы писали: В результате «антиугольной кампании» губернатора Фургала уголь в Ванино вернулся под окна домов 

Некоторое время назад жители Советско-Гаванского и Ванинского районов увидели, что некая организация вырубает лес на мысе Весёлом. Встревоженные граждане обратились за разъяснениями к властям. Власти в лице главы Советско-Гаванского района Юрия Бухрякова объяснили, что на мысе строится новый угольный порт.  

Люди были возмущены: никаких общественных слушаний с ними не проводилось, их вообще никто ни о чем не спрашивал и даже не информировал. 

Ситуация была столь возмутительна, что в неё вмешался депутат Госдумы России Борис Гладких, который направил в различные ведомства соответствующие запросы.  

В итоге выяснилось, что компания «Порт Дальний» начала строительство, не имея на то соответствующих разрешений – то есть самовольно. 

инициативная группа Совгавань.рф, Строительство было приостановлено по требованию прокуратуры.  


Вскоре на морском побережье Хабаровского края побывал врио губернатора региона Михаил Дегтярев – в рамках ознакомительной поездки по муниципалитетам. 

В Ванино он осмотрел морские перегрузочные комплексы – как старый, еще советской постройки порт Ванино, так и новые современные терминалы.  

Михаил Дегтярев отметил, что «Порт Ванино» создал сотни рабочих мест для местных жителей, но, в то же время, назвал грейферную перевалку угля «липой» и «дедовским способом».  

В ответ дирекция порта обвинила Дегтярева в оскорбительном поведении, заявив, что подобный метод перевалки используется во многих странах мира. 

инициативная группа Совгавань.рф, Скандал вылился в публичную плоскость, о нем написали многие, в том числе и федеральные СМИ.  

При этом сами жители Ванино регулярно жалуются на то, что грейферная перевалка угля ведется фактически под окнами жилых домов, что уж точно не способствует поддержанию экологии в нормальном состоянии. 

В Советской Гавани Михаил Дегтярев выслушал жалобы жителей на строительство нового «Порта Дальний». Помимо тревоги за экологию, люди высказали возмущение по поводу того, что стройка уничтожит последний. Оставшийся на побережье пляж на мысе Меньшикова, расположенный в полутора километрах. 

Дегтярев пообещал разобраться в ситуации, отметив при этом, что в Заветах Ильича намного лучше было бы создать туристический кластер.  

инициативная группа Совгавань.рф, Михаил Дегтярев побывал в городе, но результата пока не видно

Вскоре в Советскую Гавань был командирован зампред правительства края Анатолий Литвинчук. Осмотрев стройку, он заявил, что «ничего страшного там не происходит»: 


«Порт Дальний» предпринял колоссальные усилия для создания благоприятного имиджа своему детищу. В многочисленных СМИ, включая Российскую газету, сообщалось, что в Советской Гавани строится ни больше – ни меньше «терминал будущего»: 


Инвестор особо подчеркнул: при строительстве порта будут применены самые современные технологии пылеподавления.  

В местных СМИ жителям Светской Гавани и Ванино рисуют не менее завораживающие картины. Так, популярный на побережье портал Наша Гавань опубликовал материал, в котором дирекция «Порта Дальний» обещает гражданам превратить пляж в современную рекреационную зону, построить современный бассейн, спортивный комплекс, детские игровые площадки, а новый порт, когда он уже будет построен, окружить новым городским парком. Для этого планируется высадить деревья, кустарники, провести масштабное благоустройство, и так далее. Проект порта в публикации назван «ультрасовременным».  

Отмечено, что порт строится под уголь с Эльгинского месторождения, собственником которого инвестор (компания А-Проперти) стал в текущем году. 

Авторы отметили, что по решению компании всем работникам Эльгинского месторождения и членам их семей оплачивают поездки в отпуск и компенсируют санатор6но-курортное лечение.  

И все бы хорошо… Смутило только то, что от имени порта почему-то в публикации говорил некий «источник на условиях анонимности»: 


Жители побережья, прочитав публикацию, вспомнили бессмертных Ильфа и Петрова, отметив, что «тут Остапа явно понесло» и про «столицу, которая переносится в Большие Васюки», и даже про «межгалактический шахматный турнир».  

А вскоре на официальном сайте Советско-Гаванского района была опубликована официальная документация по «Порту Дальний». И общественность узнала, что вместо «ультрасовременного морского терминала» «Порт Дальний» построит небольшой порт (первая очередь 1 млн тонн, вторая – 3,5 млн тонн в год) с грейферной перевалкой угля.  

«Социальные сети района уже несколько дней «кипят». Причиной кипения стал выложенный в свободный доступ на сайте районной администрации проект «Оценки воздействия на окружающую среду», представленный Морским терминалом «Порт Дальний». В проекте прямым текстом указано, что «уголь из вагонов выгружается грейферным манипулятором на открытый склад временного хранения угля. Для формирования штабелей используются бульдозеры». А где же обещанная закрытая перевалка угля на мысе Веселом, уважаемые инвесторы? Конечно, вы скажете нам, что это проект для первой очереди строительства, но что-то подсказывает, что второй и третьей не будет. Почему? Потому что строительство такого объекта процесс небыстрый, а интерес к углю у стран АТР падает. Кажется нам, что кто-то просто хочет «по-быстрому» заработать денег, оставив нам взамен лысый мыс, загаженные море и пляж?», - написали жители Советской Гавани в Instagram.  

Председатель Северного отделения реготеления в Хабаровском крае Всероссийской политической партии Зелёные, депутат городского совета депутатов Советской Гавани Андрей Чудный отметил, что знает о тревоге жителей: 


Если дело только в отсутствии официального обращения, то редакция Vostok.Today просит считать реготделение партии «Зеленые» в Хабаровском крае данную публикацию официальным обращением.  

Со строительством угольных терминалов на морском побережье Хабаровского края вообще не все ясно. 

Например, в социальных сетях высказывалось такое мнение: еще в 2015 году в Ванинском районе должно было начаться строительство крупного и действительно современного угольного терминала на мысе Бурный (ТЭПК). Но на календаре 2020 год, проект, предусматривающий разработку Элегестского угольного месторождения в Туве, строительство там ГОКа и железной дороги, и морского терминала в Ванино, заморожен (по данным редакции проект, предусматривающий государственное софинансирование, заморожен еще на 10 лет). Люди задают вопрос: почему бы «Порту Дальний» не выкупить проект у ТЭПК, ведь мыс Бурный находится очень далеко от жилых массивов, да и хороший проект, предусматривающий действительно закрытую перевалку, не пропадет, а через 10 лет он просто устареет.  Почему Минвостокразвития не регулирует такие моменты? Но ответов на эти вопросы нет.  

Ранее мы писали о том, что экс-губернатор Хабаровского края Сергей Фургал (ЛДПР) также обещал прекратить открытую перевалку угля в порту Ванино. Фургал приезжал в Ванино, громко возмущался, в интервью ТАСС и другим федеральным СМИ обещал остановить деятельность порта Ванино. Но после его визита и громких заявлений, штабеля угля, которые местные жители на митингах, прошедших в 2013 – 2015 годах, сумели убрать на дальние причалы, вновь вернулись под окна жилых домов. А порт максимально нарастил открытую перевалку угля, увеличив выручку за 9 месяцев 2019 года сразу на 40,2%. 

Правительство Вячеслава Шпорта в свое время отдало все прибрежные земли на побережье под земли транспорта. Никто не подумал о людях, которым скоро будет невозможно подойти к морю, которые уже не понимают, зачем им вообще здесь жить, если нельзя ни порыбачить, ни ухи сварить на берегу. Люди обращались с этой проблемой и к Шпорту, и к Фургалу, и к Дегтяреву – безрезультатно.