
Президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с губернатором Еврейской АО Марией Костюк. В ходе беседы они обсудили важные вопросы социально-экономического развития региона, в том числе – амбициозный проект строительства нового автомобильного моста через Амур в Китай. Подробности в материале Vostok.Today.
Ранее мы писали: Китайский спрос обеспечил Еврейской автономии темпы роста
Доклад главе государства Мария Костюк начала с цифр. Маленькая область чувствует себя сегодня вполне уверенно. ВРП за 2025 год вырос на 4,4 процента. Как подчеркнула Мария Костюк, даже в рамках статистики по стране, по ДФО, это выглядит вполне достойно. Достаточно активно растет и промышленное производство. Инвестиции в основной капитал в минувшем году выросли на 35 процентов. Президент назвал этот показатель «хорошим» и поинтересовался, за счет чего он достигнут.
«Для нас это было открытием: логистика. Мы изначально делали ставку на горнодобывающую отрасль, это основная наша история. Потом проанализировали и поняли: это логистика. Это нам позволило трансформировать основное ядро в регионе, мы поняли, что ставить надо именно на логистику», - ответила Мария Костюк.
Именно в свете развития логистики, губернатор очень подробно остановилась на новом амбициозном проекте: строительстве автомобильного моста в Китай из ЕАО через Амур.
Напомним, соглашение о строительстве было подписано между правительством ЕАО, АО «Газпромбанк» и АО «Бамтоннельстрой-Мост». Проект входит в список поручений президента России.
Экономическую часть доклада губернатора ЕАО Владимир Путин оценил положительно / фото: сайт президента России
Новый мост соединит село Пашково с китайским городом Цзяинь.
В ходе встречи с Владимиром Путиным Мария Костюк подчеркнула, что проект вызывает большой интерес у китайской стороны:
«Это уже большой интерес со стороны Китайской Народной Республики. Они со своей стороны уже коммуникации подвели в ожидании. И это возможность для территории опережающего развития (ТОР), потому, что рядом – новый мост на четыре перехода к нашим соседям», - проинформировала президента России Мария Костюк.
Ожидаемо желающих работать на примостовой территории ТОР – хоть отбавляй. И это вполне объяснимо: два государства, РФ и КНР, строят мосты между своими территориями именно для развития бизнеса. Как подчеркнула Костюк, требование у правительства области для всех резидентов ТОР одно: договор заключили, соглашение есть – показывайте работу. В 2025 году количество резидентов «примостовой» ТОР выросло вдвое по сравнению с предыдущим годом – до 13 юридических лиц.
«С теми, кто не следует правилу «договор – соглашение – работа», мы расстались. Теперь люди поняли, что ЕАО хоть и маленькая, но шутить не любит», - сказала Мария Костюк.
В прошлом году, спокойно и почти незаметно для широкой общественности, Еврейская АО привлекла 30 новых крупных проектов. Суммарный объем инвестиций по ним составил 200 млрд рублей.
Новый автомобильный мост между КНР и ЕАО позволит существенно расширить функционал пункта пропуска через границу «Пашково». Сейчас погранпереход закрыт, но, с большой вероятностью, работа его будет возобновлена –трансграничный мост без перехода невозможен. К тому же, китайская сторона проявляет большой интерес к наращиванию перевозок грузов и пассажиров.