
Губернатор островного региона приехал в город Нефтяников, чтобы проверить, как идёт асфальтирование последних труднопроходимых 38 километров дороги, – сообщает Vostok.Today.
Валерий Лимаренко признался, что последний участок дороги без асфальтового покрытия долгие годы остаётся настоящей головной болью для водителей. В межсезонье дорогу размывает, машины застревают в грязи. Проехать 38 километров бездорожья, которые на картах обозначены федеральной автотрассой, остаётся огромным испытанием даже для водителей автомобилей с повышенной проходимостью.
Губернатор заверил, что в этом году дорожники заасфальтируют двадцать километров на злополучном участке. Оставшиеся восемнадцать километров грунтовки, дай Бог, покроют асфальтом в 2027 году.
На карте дорога выглядит не менее красиво чем линии метрополитена / скриншот кадра видео канал Лимаренко. Важное в Мах
Автодорога Южно-Сахалинск – Оха так или иначе строится с сентября 1945 года, после которого остров стал полностью советским. Главная дорога Сахалина получила федеральный статус в 2021 году. Поскольку бездорожья осталось менее сорока километров, можно сказать, что дело действительно движется, пусть и очень неторопливо.
Ранее мы писали: «Валерий Лимаренко хочет два триллиона рублей»
На самом большом острове России большинство дорог до сих пор не покрыто асфальтом. В ходе недавнего прямого эфира губернатор Сахалинской области посетовал, что только треть островных автомобильных дорог имеют твёрдое покрытие. Остальные можно назвать просёлочными. Не представляют исключение из правил и городские дороги, асфальт здесь также можно встретить крайне редко.
По словам Валерия Лимаренко, для того, чтобы привести сахалинские дороги хотя бы к общероссийским стандартам, бюджету островного региона нужно как минимум два триллиона рублей.