Крупнейший российский «сухой порт» строят в Приморье

В Приморье идёт активная работа по наращиванию мощностей транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Артём». Реализацию флагманского логистического проекта в ходе рабочей поездки в Приморский край оценил зампред правительства РФ – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Подробности — в материале Vostok.Today. 

Инициатор проекта компания «ФинИнвест» анонсировала строительство транспортно-логистического комплекса «Артем» в 2023 году.  

По оценке инвестора, объект станет крупнейшим «сухим портом» не только ДФО, но и страны. Инициатива нашла поддержку губернатора Приморского края Олега Кожемяко, правительства России, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).   

Новый драйвер логистики 

В состав комплекса войдет железнодорожная, терминальная, складская и таможенная инфраструктура. Все эти объекты разместятся на площади 455 гектаров. Мощности первой очереди рассчитаны на обработку груза в объеме, как минимум 0,5 млн двадцатифутовых контейнеров (ДФЭ) в год. На терминале будет внедрена современная технология автоматизации и ускоренная обработка контейнерных поездов. «Сухой порт» сможет предоставлять грузовладельцам логистический сервис на уровне международных стандартов. 

Запустил комплекс в прошлом году президент России Владимир Путин на полях десятого Восточного экономического форума. 

Общий объем затрат в масштабный проект составляет более 40 млрд рублей. По словам заместителя председателя правительства Приморья Николая Стецко, инвестор уже вложил более 20 млрд рублей.  

Председатель совета директоров группы компаний «ФинИнвест» Александр Кахидзе также видит большой эффект в запуске «сухого порта» для экономики страны. 

Ранее мы писали: Глава Приморья создает точки городского комфорта столицы ДФО

Мощность первого этапа терминала 0,5 млн ДФЭ в год / Фото: Иван Дякин – правительство Приморского края

Порт транспортного роста 

Потребность в такой инфраструктуре колоссальная. Ввод крупного инфраструктурного проекта позволит ускорить транспортировку промышленных грузов и повысит эффективность работы дальневосточных портов. 

Особенно это важно сейчас, когда нагрузка на дальневосточные морские гавани резко выросла. Так, в последнее время отправка контейнеров в полувагонах с ДФО увеличилась в 2,4 раза. Возможности «сухого порта» позволяют ускорить обработку грузов. Здесь выстроена технология прохождения таможенного осмотра, хранения груза, формирования составов их отправки. По мнению экспертов, ТЛЦ «Артём» станет одним из ключевых звеньев в цепочке поставок между Россией и Китаем. Это позволит увеличить России товарооборот с азиатскими странами.