
По просьбе китайских туристов суда по реке Амур станут ходить чаще и намного быстрее. Неспешные речные трамвайчики китайская сторона заменит быстроходными глиссерами, – сообщает Vostok.Today.
В Минтрансе края сообщили, что китайская компания в эту навигацию должна поставить на линию скоростные суда, которые сократят туристам время в пути с четырёх до одного часа. Такая задачу в своё время должны были выполнить российские корабелы, но вместо десятков «метеоров» они смогли произвести лишь одно скоростное судно на подводных крыльях «70 лет Победы».
В прошлую навигацию в речном порту Хабаровска буквально выстраивалась очередь из желающих прокатиться с ветерком до китайского города, поскольку другие речные суда тратили на дорогу в три раза больше времени.
Депутат Законодательного Собрания Хабаровского края Ольга Булкова поинтересовалась в Минтрансе возможностью снизить стоимость речной поездки в Фуюань, которая на сегодняшний день составляет 3800 рублей. Депутату объяснили, что китайских туристов эта сумма нисколько не пугает, а именно они составляют платёжеспособное большинство путешественников.
Новости о грядущем китайском вкладе в развитие судоходства на пограничной реке Амур, вне всякого сомнения, хорошие, но китайские товарищи с собственными пароходами могут сильно осложнить нашу государственную программу речного судостроения.
Ранее мы писали: «Хабаровский судостроительный будут спасать программой развития судоходства на Амуре»
Губернатор Дмитрий Демешин, спасая от закрытия, перевёл в государственную собственность Хабаровский судостроительный завод. Глава региона заверил, что предприятию поможет остаться на плаву национальная программа развития судоходства на реке Амур. А сейчас похоже, что этим планам может помешать конкуренция с судостроителями из соседней дружественной страны.