Самый отдаленный аэропорт Чукотки отремонтируют впервые за 80 лет

В Чукотском автономном округе продолжается обновление аэродромов. На днях стартует реконструкция самого удаленного аэропорта Чукотки – в поселке Омолон. Подробности — в материале Vostok.Today.

Посёлок Омолон в Билибинском районе Чукотского автономного округа — один из самых труднодоступных населённых пунктов автономии. 

Историческая реконструкция 

Проживает здесь около 600 человек. До районного центра — более 400 километров. Протяжённость действующего около двух месяцев в году автозимника до города Билибино – примерно 540 километров. На Чукотке много труднодоступных посёлков, но почти все связаны зимниками хотя бы с соседями. Обычная картина для Чукотки, когда между двумя удалёнными посёлками всего 200–250 километров и их связывает зимняя дорога. Омолон таких «соседей» не имеет.   

А единственный надёжный способ связи с другими городами округа и ДФО — авиация. Из аэропорта поселка самолёты летают регулярно в Магадан и Кепервеем, а вертолётами селяне добираются до перевалочных баз оленеводческих хозяйств. 

Построили аэропорт ещё во время Великой Отечественной войны –из стратегических соображений. В 1942 году принято решение открыть восточный путь и создать авиатрассу Аляска — Сибирь. Но тут стало ясно, что существующие аэропорты на трассе Ал-Сиб не справляются с нагрузкой, и было принято решение основать ряд новых. Среди прочих был и аэропорт на реке Омолон. Строился он ударными темпами и был введён в эксплуатацию в ноябре 1943 года.

Административный комплекс появился в 1964 году. 

В современной истории терминал обновили в конце 2022 года, построив на месте боксов аэровокзал и ангар для техники.

Но сама аэродромная инфраструктура не менялась 80 лет. Для её реконструкции был проведён электронный аукцион. Стоимость контракта – 147,6 млн рублей. Выиграло аукцион новосибирское предприятие «Вершина». 

На днях, по информации регионального СМИ, компания «Аэропорты Чукотки» заключила  контракт с победителем.

К ноябрю этого года подрядчик должен отремонтировать взлётно-посадочную полосу (ВПП), рулёжные дорожки и перрон. 

Работы предстоит немало, да еще и в сложных условиях севера. 

Ранее мы писали: Москва вложит в самый северный аэропорт России 800 миллионов

Реконструкция инфраструктуры пройдёт впервые за 80 лет / Фото: pxhere.com.  

Авиарост 

Таким образом, будет улучшена транспортная доступность еще одного населенного пункта Чукотской антонимии. В регионе завершается строительство нового пассажирского терминала в поселке Кепервеем, сдать его планируется в конце мая. В прошлом году стартовало обновление инфраструктуры аэропорта самого северного города России — Певека.  

Для Чукотки наличие качественной авиационной инфраструктуры имеет стратегическое значение.    

По его словам, пополняется и парк техники.

Обновление воздушных гаваней — один из элементов программы повышения авиационной связанности всех территорий ДФО. Как отмечал заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, в планах на ближайшие годы провести реконструкцию 45 аэродромов ДФО.