«Восточно-Сибирская хорда» вернет Якутию в Россию

Глава Якутии Айсен Николаев и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев договорились о реализации амбициозного инвестпроекта, который может кардинально изменить транспортный и экономический ландшафт Восточной Сибири и Дальнего Востока. Главы двух регионов закрепили договорённости соглашением на полях форума «Транспорт России» в Москве. Инвестпроект под рабочим названием «Восточно-Сибирская хорда» предполагает создание транспортного коридора «Таксимо — Мирный». Подробности — в материале Vostok.Today.

Мирнинский район Якутии считается ядром якутской промышленности. Именно здесь находятся активы мирового лидера алмазной промышленности компании АЛРОСА, а также каскад Вилюйских ГЭС. 

Стратегическая связка

Но этот район не имеет круглогодичной связи с федеральной сетью автодорог. Проект как раз таки предусматривает создание маршрута, соединяющего якутской город Мирный с железнодорожной станцией Таксимо в Бурятии.  

Значительная часть этого коридора будет проходить через Иркутскую область, в частности, через город Бодайбо и рабочий поселок Кропоткин, а также якутский город Ленск. Он свяжет два региона. Для этого предполагается построить автодороги, автозимник и модернизировать железнодорожную инфраструктуру. 

В основе концепции — организации мультимодальных перевозок, увязывающих доставку по реке, автодороге и железной дороге. Такая модель обеспечит устойчивую связь Северного морского пути с Байкало-Амурской железнодорожной магистралью.

Реализация этого проекта позволит создать условия для социально-экономического развития территорий, обеспечения доступа к месторождениям золота, нефти, газа, алмазов на территориях двух регионов.

Ранее мы писали: Федеральные пять миллиардов «поглотит» якутский порт Найба

В основе концепции — организации мультимодальных перевозок Фото: pxhere.com.  

Хорда роста 

Проект получил рабочее название «Восточно-Сибирская хорда». Лидеры двух территорий договорились о создании совместной рабочей группы, которая будет координировать реализацию проекта. Для этого предстоит провести финансовую экспертизу и экологический мониторинг.

По предварительным планам, для создания нового маршрута предстоит построить новый участок дороги Кропоткин – Ленск, провести капитальный ремонт существующих участков дорог. В числе которых Бодайбо – Кропоткин в Иркутской области и Ленск – Мирный в Якутии. Требует модернизации и железнодорожная инфраструктура на станции Таксимо.

Создание нового коридора позволит усилить позиции двух соседних регионов, обладающих мощной ресурсной базой полезных ископаемых. И оба лидеры территорий видят эффект.

По оценке Игоря Кобзева, этот проект станет ключевым элементом транспортной инфраструктуры северных территорий Восточной Сибири и Дальнего Востока. 

Стратегическое значение подчеркнул и Айсен Николаев. 

Саха в последнее время все больше стремится снимать транспортные ограничения. В регионе реализуются проекты в сфере транспорта, от которых во многом будет зависеть экономика будущего. В частности, это строительство морского порта Найба, грузового терминала Нижний Бестях, Ленского моста. Сейчас к этому добавится «Восточно-Сибирская хорда».