В количественном отношении показатели выглядят и вовсе грустно. На всём безграничном Дальнем Востоке было приобретено всего 74,5 тысяч автомобилей, – сообщает Vostok.Today.
Падение спроса произошло на всех трёх сегментах автомобильного рынка: внутренние продажи подержанных автомобилей, продажа японских подержанных автомобилей без пробега по России и новые машины из автосалонов.
Наиболее значительное сокращение продаж зафиксировано в некогда самом популярном сегменте рынка – поставках с аукционов японских праворуких автомобилей б/у без пробега по России. Здесь рынок «схлопнулся» сразу на 62 процента. Аналитики объясняют резкое падение введением новых заградительных мер в стране, таких как резко выросшие ставки утилизационного сбора. Из-за дополнительных государственных фискальных мер средняя цена подержанной «японки» выросла сразу на 17 процентов – до двух миллионов ста тысяч рублей. Народу, уставшему от бесконечного роста цен, надо адаптироваться к новым реалиям.
Ранее мы писали: «На Сахалине пока не доверяют китайскому автопрому»
Что касается рынка новых автомобилей, то здесь с начала года отмечен рост цен на четыре процента. Средний китайский автомобиль, а других новых машин на Дальнем Востоке нет, теперь стоит 3,3 миллиона рублей.