Чукотку перевели на дизель: «Ломоносов» не достал до Билибино

Вчера полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев дал старт пуску нового мощного энергоцентра в чукотском Билибино. Новый объект энергетической инфраструктуры заменит выводимую из эксплуатации Билибинскую АЭС. Ранее предполагалось, что ей на смену придет плавучая АЭС «Академик Ломоносов», но – не получилось. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Плавучая станция Росатома нуждается в новой перезагрузке топлива  

В мае 2022 года Росатом ввел в строй первую в мире плавучую промышленную атомную станцию «Академик Ломоносов» - в Певеке на Чукотке.  

Станция стала одиннадцатой по счету промышленно эксплуатируемой в России и самой северной в мире.  

Плавучая АЭС «Академик Ломоносов», безусловно, одно из важнейших событий в сфере атомной энергетики.   

Тогда официальные источники сообщали, что после вывода из эксплуатации старой Билибинской АЭС, «Академик Ломоносов» станет основным источником электроснабжения для всей Чукотки.  

ПАТЭС «Академик Ломоносов» / Фото: сайт Росатома 

Однако, вчера в Билибино ввели в строй мощный энергоцентр на дизельном топливе. Как сообщил в своем официальном телеграм-канале Юрий Трутнев, объект вместе с плавучей атомной электростанцией создает контуры новой энергосистемы, заменяет выходящую из эксплуатации Билибинскую АЭС. 

Работы по строительству центра велись с 2019 года. Строителям удалось успешно импортозаместить все комплектующие, объект полностью российский. При строительстве учли факторы вечной мерзлоты, низкие температуры, повышенные ветровые и снеговые нагрузки.  

Все это, конечно, хорошо. Помимо того факта, что центр будет работать на дизеле.  

В той же Якутии, которая по климату и удаленности схожа с Чукоткой, всеми силами стараются уйти именно от дизельных электростанций, создают АЭС малой мощности, солнечные электростанции. Насколько все это эффективно – вопрос, конечно. Но и сокращать издержки ведь тоже нужно. Возможно, ответ на вопрос именно в слове Чукотка – далеко, холодно, сложнейший рельеф. Но факт остается фактом: дизель это дорого. В условиях северов – очень дорого.  

В телеграм-канале губернатора Чукотки жители округа сразу же принялись спрашивать про тарифы. Вопрос-то не праздный. Пресс-служба губернатора вчера пообещала запросить ответ в комитете по ценам и тарифам. Ответа нет до сих пор. Но странно: по идее ответ губернатор должен был бы знать еще на стадии проектирования нового дизельного центра.  

Впрочем, объект нужен не только населению, но и крупным добывающим предприятиям. Возможно, что рентабельность будет достигнута именно за их счет. Населения-то на полуострове – кот наплакал, порядка 50 тысяч по последней переписи, а в Билибино вообще 5,5 тысячи. В любом случае, то, что в самом северном регионе страны создается мощная энергоструктура, очень хорошо.