Улететь с Колымы: в северном регионе взялись за авиацию

В Магаданской области, похоже, всерьез взялись за развитие авиации. Возможности отрасли губернатор Сергей Носов обсудил с главой Росавиации Дмитрием Ядровым. В регионе есть достижения, но есть и над чем работать. Подробности в материале Vostok.Today.

Встреча губернатора Колымы Сергея Носова и руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова состоялась в Москве. Носов проинформировал собеседника о ходе строительства нового аэровокзала для обслуживания пассажиров на внутрироссийских авиалиниях в аэропорту Магадана (Сокол).

Строительство аэровокзального комплекса ведет, напомним, компания «АБС Магадан», «дочка» «НОВАТЭКА» и холдинга «Аэропорты регионов». 

Ранее мы писали: Бурятия – Сахалину: островной регион получит новые вертолеты Улан-Удэнского авиазавода 

Как сообщил Сергей Носов, 27 августа на одной из главных строительных площадок области произошло знаковое событие: доставили телескопические трапы. 

Минтранс РФ реализует в Магадане проект реконструкции перрона аэродрома. В числе прочего, там появятся новые места стоянок для воздушных судов. 

У Колымы есть свое авиапредприятие – «Авиация Колымы». Основана компания в 2018 году. Авиапарк перевозчика состоит из самолетов и вертолетов. 

Сергей Носов рассказал, что компания развивается. В июле колымский перевозчик получил сертификат эксплуатанта на выполнение коммерческих перевозок. Сейчас «Авиация Колымы» располагает самолетами ТВС-2МС, Ан-74, вертолетами Ми-78, Ми-8 и Ка-226.

Власти региона изучают возможность создания собственной базы по обслуживанию и ремонту воздушного транспорта для дальнейшего развития авиации в области.

Авиапарки Дальнего Востока пополнят вертолеты Улан-Удэнского авиазавода / Фото: телеграм-канал губернатора Колымы Сергея Носова

Напомним, регионы Дальнего Востока работают над повышением транспортной доступности. Большие планы у Сахалина. Там не так давно был открыт новый современный аэровокзальный комплекс. В 2025 году область получит новейшие вертолеты Ми-171А3 Улан-Удэнского авиазавода. Эти машины идеально подходят для островного региона, поскольку приспособлены для работы над поверхностью моря, транспортировки грузов и пассажиров на буровые платформы в районе шельфа, проведения аварийно-спасательных операций в открытом море. В этом регионе успешно развивают и беспилотную авиацию. 

Дальневосточный федеральный округ ждет и новые самолеты. В стадии испытаний новый, импортозамещенный «Сухой Суперджет 100», который создан на Комсомольском-на-Амуре авиационном предприятии. Серийный выпуск еще одной машины отложен, как мы рассказывали, до 2027 года. Авиастроители хотят быть уверены в надежности машины. 

В региональных столицах построены, либо находятся в стадии строительства новые аэропорты. В 2025 году долгожданный новый международный аэропорт введут в строй в Хабаровске.