Тысячи рабочих мест и миллиарды инвестиций ждет Хабаровский край от ТОР и СПВ-резидентов-2023

В Хабаровском крае ожидают 2600 новых рабочих мест и более 18 миллиардов рублей инвестиций от резидентов территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток 2023 года. По состоянию на 1 января текущего года проекты в регионе реализует 101 резидент ТОР и 25 резидентов СПВ. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: «Логопарк-ДВ» построит в Хабаровском крае складской комплекс стоимостью два миллиарда  

В Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики назвали впечатляющие цифры прироста инвестиций в Хабаровском крае в минувшем году: 88,1 млрд рублей. В крае создано 3030 новых рабочих мест. В наступившем году ожидается еще 2600 новых рабочих мест от 16 новых резидентов ТОР и двух – свободного порта Владивосток.  

Логистика в приоритете 

Как проинформировали в КРДВ, почти пятая часть всех новых инвестиций приходится на проекты в сфере логистики. Это строительство логистического комплекса OZON, а также восстановление речного порта Комсомольска-на-Амуре. 

Ранее мы писали: В Хабаровском крае возвращают к жизни речной порт Комсомольск-на-Амуре  

О сложной судьбе этого порта мы писали не раз. Его упадок и разорение, начавшиеся в 90-е годы прошлого века, пагубно отразились на целом ряде отраслей, особенно на судостроении: суда типа река-море просто перестали строить. Достаточно вспомнить статистику грузоперевозок: до распада СССР по Амуру перевозили, благодаря мощному порту, 32 миллиона тонн грузов в год. А к началу 2000-х грузопоток рухнул до 3 миллионов тонн.  

Еще в мае прошлого года Минвостокразвития и Арктики РФ сообщило: порт будет восстановлен. Проект реализует резидент ТОР «Комсомольск» ООО «КТП».  

Не менее интересен и проект другого резидента ТОР «Хабаровск», одного из лидеров российской интернет-торговли OZON.  

В декабре прошлого года губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев провел встречу с руководством компании, на которой обсуждались и перспективы развития торговых отношений с Китайской Народной Республикой.  

OZON в Хабаровском крае намерен масштабировать бизнес до двух миллиардов рублей инвестиций.  

Запуск нового пункта пропуска на острове Большой Уссурийский имеет стратегическое значение для компании, как, в целом, Хабаровский край – за счет удобного географического положения. 

Фото: КРДВ и Арктики РФ   

Министр добавил, что сегодня в Хабаровском крае расширяются возможности морских и речных портов: 

Ранее мы писали: Китайский зерновой коридор пройдет через Хабаровск 

Напомним, модернизация пришла не только в порт Комсомольска-на-Амуре. Возрождаются порты в Николаевске-на-Амуре, даже в отдаленный порт Охотск.  

По транспортным коридорам – к новым производствам 

Еще одна новая линия последних лет – локализация производств вдоль новых транспортных коридоров. В прошлом году при поддержке губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева стартовал проект сборочного производства пассажирских автобусов.  

Фото: правительство Хабаровского края 

Ранее мы писали: Хабаровский автобусный завод обеспечит регионы ДФО общественным транспортом  

Стоимость проекта - 10,7 миллиарда рублей. На заводе будет создано почти 500 новых рабочих мест. Когда производство выйдет на плановую мощность в 500 автобусов в год, будет полностью закрыта потребность в пассажирских автобусах не только в Хабаровском крае, но и во всех регионах Дальневосточного федерального округа. 

Еще один резидент ТОР «Хабаровск» создает производство композитных материалов и намерен строить маломерных судов – по 18 единиц в год.  

Проекты для здоровья  

В прошлом году в Хабаровске ввели в строй Центр превентивной медицины. Благодаря высокотехнологичному оборудованию, жители края могут в еще одном учреждении своевременно диагностировать даже самые серьезные заболевания.  

Реализовала проект структура ОАО РЖД – «РЖД-Медицина».  

Планы на год  

В 2024 году у Хабаровского края планы еще более грандиозные. В 2024 году статус резидента получат 8 компаний, которыми заявлено инвестиций в размере 39 млрд рублей и свыше 1100 новых рабочих мест. 

Из наиболее знаковых проектов – создание нового транспортного коридора на 30 миллионов тонн в год. Речь о строительстве Тихоокеанской железной дороги и глубоководного «Порта Эльга» в районе мыса Манорский на побережье Охотского моря. Общая стоимость проекта заявлена в размере 20 млрд рублей. Планируется создать до 300 рабочих мест. 

В 2024 году «Амурский металлургический комбинат» планирует на площадке «Амурск» ТОР «Хабаровск» запустить полный цикл производства металлического олова мощностью 5,5 тыс. тонн олова в год. Это позволит ПАО «Русолово» сформировать в Хабаровском крае вертикально-интегрированный кластер по добыче, переработке и выпуску цветного металла. 

У Хабаровского края есть интересные проекты в сфере производства сельскохозяйственной продукции, деревопереработки, ряд других. 

Правительство края работает над привлечением инвестиций совместно с КРДВ и Минвостокразвития и Арктики РФ. Как отметила директор КРДВ Хабаровск Ирина Серова, ведется развитие кооперации между резидентами, оказывается поддержка в поиске поставщиков сырья, сбыте готовой продукции, инвесторам и резидентам помогают решать вопросы подбора персонала.