Камчатка на ВДНХ: «накормим рыбой всю Россию»

Камчатский край представляет свои достижения в Москве, на ВДНХ, где проходят Дни Дальнего Востока в рамках выставки-форума «Россия». Губернатор Камчатки Владимир Солодов записал видеообращение к жителям всех регионов страны, пообещав накормить рыбой всех. Также регион представил свои достижения в сфере логистики и судоремонта. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Красную икру на Камчатке продают уже по 9000 за кило  

Здесь рыба – есть 

В обращении к россиянам Владимир Солодов отметил, что рыбный промысел – ключевая отрасль экономики региона, а Камчатка, безусловно, рыбная столица Российской Федерации. В этом году рыбаки полуострова обновили исторический рекорд, добыв 1,8 миллиона тонн рыбы и прочих морских биоресурсов.  

Губернатор проинформировал, что за последние годы в модернизацию рыбохозяйственного комплекса вложено более 100 миллиардов рублей. В регионе построены 16 современных рыбоперерабатывающих заводов, на воду со стапелей российских верфей спущены 10 новых траулеров.  

Судоремонт и логистика в приоритете

На выставке Камчатка представила проекты развития отраслей, без которых не может существовать основа экономики региона – рыбодобыча.   Речь о логистике и судоремонте. И в двух этих сферах в последние годы у региона наметился настоящий прорыв.

Два года назад на Камчатке начали строить современную судоремонтную верфь.  

Ранее мы писали: На Камчатке создадут судоремонтный кластер за 4,5 миллиарда рублей  

Генеральный директор «НОРЕБО Логистик» Владимир Вальтер на полях выставки «Россия» рассказал о развитии судоремонтного комплекса полуострова – «РемНова-ДВ», а также о новых возможностях, которые дает модернизация и расширение терминала «Сероглазка».

Фото: сайт группы "НОРЕБО"   

С «Сероглазки» уже сегодня отправляются прямые рейсы в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, терминал принимает суда, пришедшие по Северному морскому пути. Судоремонт на полуострове очень перспективное направление, особенно, если вести речь о промысловом флоте.   Сейчас в Дальневосточном бассейне ведут промысел более 600 судов, судостроение на подъеме, компании заказывают строительство новых траулеров и сейнеров, а флот, как известно, нужно ремонтировать. И идеальный ремонт – тот, который расположен близко к району промысла: время – деньги.  

Проект «РемНова-ДВ» только развивается. Но уже сейчас на его площадках проходят докование три десятка судов, как средне-, так и крупнотоннажных. А техническое обслуживание здесь получают более 150 судов ежегодно. А ведь не так и далеки те времена, когда мы с горечью писали о «гибели судоремонта» на полуострове.  

Терминал «Сероглазка», как проинформировал Владимир Вальтер, уже в 2025 году станет безусловным лидером ДФО по объемам перевозок рыбной продукции, в том числе и по Северному морскому пути.

И судоремонт, и морской терминал уже создали для жителей Камчатки более восьми сотен новых рабочих мест.

В правительстве Камчатского края отметили, что терминал «Сероглазка» становится основным участником рынка, осуществляющим перевозки рыбопродукции по Севморпути, а «РемНова-ДВ» – единственной судоремонтной базой, способной осуществлять все виды ремонта крупнотоннажного флота».