Приамурье обрастет двумя логистическими проектами – ценник два млрд

Предмостовая территория вблизи международного моста Благовещенск – Хэйхэ Амурской области продолжает привлекать внимание предпринимателей. Ещё два инвестора анонсировали строительство объектов логистической инфраструктуры возле села Ровное. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.

Две компании получили статус резидентов территории опережающего развития (ТОР) «Амурская» для реализации проектов в сфере логистики. 

Склад интереса 

Компания «Монолит-Строй Амур» начинает строительство объектов первоклассной складской недвижимости. На площадях комплексов класса «А» и «В» размесятся мощности для хранения, мультитемпературный склад овощей и элеватор. Таким образом инвестор стремится удовлетворить запрос на сервис со стороны экспортёров аграрной продукции. 

Складской комплекс намерена также построить компания «Сливки Дресс». В ее проект входят площадки для хранения и пункт обработки грузов. Параллельно с этим проектом инвестор намерен на площадке «Ровное» организовать производство косметических средств, биодобавок и удобрений из цеолита – природного минерала с энтеросорбентными свойствами.

Общий объем инвестиций в эти два проекта составляет около двух млрд рублей, в ходе их реализации будет создано двести рабочих мест. 

По мнению директора КРДВ Амурская Ирины Волковой, инвесторов привлекает уникальное географическое положение Амурской области. 

Действительно, в этом году новостной фон Приамурья формируется все чаще вокруг логистических проектов. В мае вблизи мостового перехода через реку Амур была запущена первая очередь таможенно-логистического терминала «Каникурган» площадью три тысячи квадратных метров. Инвестор тут же начал строительство второй очереди. А уже через несколько дней компания «Евразия Логистикс» в ходе Российско-Китайского экономического форума «АмурЭкспо-2023» анонсировала проект строительства логистического терминала для обработки и хранения контейнеров, генеральных грузов и техники. 

Фото: pxhere.com. В Амурской области растет количество компаний, готовых инвестировать в реализацию проектов в сфере логистики

Мост как драйвер  

Трансграничный мост, соединяющbий  российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, как и предполагалось, стал локомотивом амурской экономики. 

В настоящее время здесь идет работа по развитию мультимодальных перевозок, в планах запустить сухой порт с выходом на Транссибирскую магистраль. В перспективе планируется сформировать несколько площадок для размещения транспортно-логистических центров. 

Взрывной рост территория получит после открытия постоянного пункта пропуска: пока он работает во временном режиме. Губернатор Амурской области Василий Орлов на полях Восточного экономического форума озвучил целевой ориентир грузооборота по этой транспортной артерии после его открытия — 4 млн тонн в год. 

На днях строительство автомобильного пункта пропуска «Каникурган» проконтролировал руководитель «Росгранстроя» Геннадий Безлобенко во время визита на Дальний Восток. По информации регионального СМИ, объект готов на 40%. Достроить его планируется к 2024 году. Здесь будут созданы все необходимые условия не только для грузового, но и пассажирского сообщения. После завершения строительства погранпереход сможет обслуживать 860 автомобилей в сутки. На территории предполагается обустроить 16 полос движения и порядка 50 титульных сооружений.