Порт «Суходол» в Приморье отгрузил первый уголь

Сегодня в портовом, морском Приморье произошло важное событие: пул портов пополнился новым, высокотехнологичным угольным терминалом «Суходол». Порт в тестовом режиме выполнил первую погрузку угля. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали – 100 миллионов тонн морем: Приморье наращивает портовую инфраструктуру  

Первая погрузка угля прошла в режиме пуско-наладочных работ и комплексного испытания оборудования. Новость в своем официальном телеграм-канале сообщило Агентство Росморречфлота.

Фото: пресс-служба порта "Суходол"   

Новый терминал завершил строительство и переходит к фазе активной эксплуатации. Проектная мощность комплекса 12 млн тонн в год с возможностью увеличения до 20 миллионов.  

Порт построен в Шкотовском районе Приморского края в рамках федерального проекта «Развитие морских портов России» национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры РФ».  

Балкер «H Vestal» пришвартовался к пирсу №1, погрузка заняла 91 час. На борт судна погружено 44 тысяч тонн высококачественного угля из Кузбасса.

Фото: пресс-служба порта "Суходол"   

«Суходол» полностью отвечает всем требованиям к современным угольным портам, оснащен новейшим оборудованием. Со склада уголь через стакер-реклаймер поступает на конвейер, проходит через пересыпные станции на судопогрузочную машину, затем поступает в судовые трюмы.  

Пожелаем «Суходолу» удачи, скорейшего развития Восточного полигона, роста грузооборота, успеха и процветания. «Строишь порты – будешь жить» – аксиома, не требующая доказательств. Вот в Приморье и строят.

Напомним, в феврале текущего года губернатор региона Олег Кожемяко в докладе полпреду президента в ДФО Юрию Трутневу рассказал о грандиозных планах края по наращиванию портовой инфраструктуры. В крае проектируется и строится шесть новых современных перегрузочных комплексов суммарным объемом грузооборота в 100 миллионов тонн в год. Как видим, поворот на Восток в Приморье уже произошел.  

В Приморье, помимо портов, ведется строительство транспортно-логистического центра мощностью в 1 миллион контейнеров. После реализации новых проектов грузооборот портов Приморского края, с учетом имеющихся и новых мощностей, составит более 280 миллионов тонн в год.

«Тормоз», не позволяющий достигать поставленных целей в более короткие сроки, всем известен. Это слабая пропускная способность Восточного полигона.  

Как отмечал Олег Кожемяко, отрасль сегодня ощущает и нехватку составов, и недостаточность проездных путей, Расширение полигона, конечно, ведется, но оно явно не успевает за развитием портов. Да и не только портов.  

Портовая отрасль Дальнего Востока сейчас на подъеме. Развиваются и строятся новые порты в Хабаровском крае, в дело идут даже такие подзабытые, как Николаевск-на-Амуре и Комсомольск-на-Амуре, строятся Камчатка, Сахалин и другие. Самые грандиозные проекты, конечно, в Приморье. Железнодорожникам точно стоит поторопиться.