Юрий Трутнев проинспектировал строительство международного аэропорта Хабаровска

Полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев в ходе рабочего визита в столицу Хабаровского края проинспектировал строительство международного аэропорта Хабаровск. Объект долгожданный – сроки ввода его в эксплуатацию переносили дважды. Сейчас завершить работы в полном объеме планируют в 2025 году. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Международный аэропорт Хабаровска сдадут в 2019 году  

Строить новый международный терминал в аэропорту Хабаровска начали в 2016 году. Объект обещали ввести в строй в 2019-м. Затем сроки перенесли на 2023. На длительность строительства повлияли как объективные факторы, такие, как пандемия коронавируса, западные санкции, так и субъективные, объяснить которые сложно. Например, не очень понятно, почему терминал не ввели в эксплуатацию в обещанном 2019 году, когда не было пандемии, да и с санкциями все было попроще.   

Сейчас сдать международный терминал обещают в 2025 году.  

Фото: телеграм-канал "Пулемет Дегтярева"   

Юрий Трутнев убежден: терминал будет востребован. И с этим невозможно не согласиться.  

Как отметил губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев, через Хабаровск за границу летают не только жители региона, но и те, кто живет в соседних краях и областях. К тому же, аэропорт востребован у граждан КНР. Сейчас из Хабаровска можно улететь в Китай, в Королевство Таиланд. Готовятся к запуску маршруты на Вьетнам, Филиппины, в Монголию, ряд других стран АТР. 

Международный терминал Хабаровска строится в рамках режима ТОР, при поддержке ВЭБ.РФ. Он получил субсидию для приоритетных инвестиционных проектов в Дальневосточном Федеральном округе. Оснащение пункта пропуска через границу в воздушной гавани тоже идет за счет федерального бюджета. 

Площадь международного терминала Хабаровска составит 20,5 тысячи квадратных метров. Ежегодно он сможет принимать до одного миллиона пассажиров – 600 путешественников в час.  

Напомним, что в 2016 году речь шла о площади в 54 000 квадратных метров, а пропускная способность прогнозировалась в 4,5 миллиона пассажиров в год.  

Возможно, причина сокращения площадей в подорожании строительных материалов, оборудования и прочих составляющих большой стройки.   

Суммарные инвестиции в проект составляют 6,1 миллиарда рублей. Такая же сумма закладывалась в 2016 году.  

Юрий Трутнев выразил уверенность в том, что новый терминал окажет благотворное влияние на экономику Хабаровского края. Это и создание новых рабочих мест, и налоги. Полпред подчеркнул, что строительство терминала задержалось, но, несмотря на все сложности, строители уже выходят на финишную прямую, в 2025 году объект будет сдан. Трутнев подчеркнул, что строительство международного аэропорта – это инвестиции в будущее: 

Новый международный терминал будет способствовать не только развитию туризма, но и укреплению международных связей с соседями по Азиатско-Тихоокеанскому региону.  

Фото: Минвостокразвития и Арктики РФ 

Ранее мы писали: Гавани будущего: Минвостокразвития представило эскизы новых аэропортов ДФО  

Напомним, в июле текущего года Минвостокразвития и Арктики РФ представило эскизы новых аэропортов Дальневосточного федерального округа. Дизайн проектов поражает воображение. В частности, Хабаровский международный терминал будет объединен с новым аэропортом внутренних линий, который успели ввести в строй до пандемии коронавируса. Единый комплекс – передовая мировая практика, он избавляет пассажиров от необходимости переезжать из одного аэропорта в другой. Напомним, аэропорт Хабаровска носит имя Адмирала Невельского.