Развитие Курильских островов: отчёты властей и комментарии жителей

На Курильских островах много чего происходит хорошего. Курилы развиваются – тут вопросов нет. Там и жилье строят, и школы. Однако, версии властей про это развитие порой отличаются от того, что видит местное население. А люди для такого форпоста, как Курилы – главный капитал. И развитие, во всех его проявлениях, они должны видеть в первую очередь. В житейские ситуации курильчан вникало Vostok.Today. 

Ранее мы писали: «У нас ребенка родить нельзя на острове» – жители Курил блестящих перспектив пока не видят  

Не любоваться сахалинцу вулканом Эбеко 

Вчера правительство Сахалина сообщило радостную новость: на острове Парамушир, в Северо-Курильске, впервые в истории приземлился пассажирский самолёт. «Впервые в истории» – тоже показатель. Курилы, как все мы помним, стали нашими в 1945 году. Но сподобились только сейчас.  

До налаживания авиасообщения жители Парамушира перемещались на «головной» остров Сахалин на стареньком теплоходике «Гипанис», он, в общем-то, и сейчас работает, хотя, как отмечают островные телеграм-каналы, чаще в ремонте стоит.  

Впрочем, авиасообщение налажено не с Сахалином, что было бы логично, а с административным центром совершенно другого региона – Петропавловском-Камчатским.  

Фото: правительство Сахалинской области. С Парамушира теперь можно долететь до Камчатки, а до Сахалина – нельзя 

Перевозкой пассажиров будет заниматься самолет Ан-28. На борт он берет всего 16 пассажиров. Не много, мягко говоря.  

Глава областного Минтранса Валерий Спиченко назвал первый выполненный авиарейс – «шагом к реализации установления прямого авиасообщения между Сахалином и Северными Курилами».  

Мы не знаем, сколько еще нужно таких шагов, но пока связь установлена только с соседним регионом.  

В своем телеграм-канале губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко сообщил, что вопрос налаживания авиационного сообщения с Сахалином – «прорабатывается».  

Сами сахалинцы не очень верят в скорый успех. Вот, авторы телеграм-канала «Sakh&Co» пишут: 

Ну, сахалинцы и парамуширцы подождут – губернатор же пообещал «прямое сообщение». 78 лет ждали, подождут еще.  

Курильский гектар для богачей 

В телеграм-канале губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко последний комментарий про «Дальневосточный гектар» на Курилах датирован 18 августа 2021 года. Комментировал Валерий Игоревич интервью полномочного представителя президента России в ДФО Юрия Трутнева о развитии федерального округа и, в частности, Сахалина и Курил: 

Ну, прекрасно же? А то, что глава островного региона с позапрошлого года ни словом о курильских гектарах не обмолвился, так это, наверное, потому, что все хорошо? Мы бы поверили, если бы сегодня не увидели в социальной сети Вконтакте пост курильчанки Оксаны Ризнич.  

Оксана живет на другом Курильском острове – Кунашире. Она – частник, судя по всему, самозанятая, занимается туризмом. Судя по страничке – все, что предлагается здесь путешественникам, Оксана, ее семья и коллеги делают своими руками. Это даже не малый – это микробизнес. Доходы соответственно, тоже «микро».  

Фото: социальная сеть ВКонтакте. Оксана Ризнич развивает туризм на Кунашире 

Вчера Оксана получила из региональной сетевой компании ответ на свое обращение о подключении своего же курильского (Дальневосточного) гектара к электросетям. Заплатить за «электрификацию» участка просят… 2,5 миллиона рублей.  

Не понимает курильчанка, почему «какие-то глэмпинги», которые на Курилах создают с подачи региональных властей, тоже частные, финансируют из бюджета на громадные суммы, а к «ДВ-гектару» даже электричество подвести невозможно.  

Фото: социальная сеть ВКонтакте. Здесь все делают своими руками   

Напомним, между Камчаткой и японским Хоккайдо, на 56 Курильских островах, проживает менее 20 тысяч российских граждан. Если почитать их социальные сети, то очень сложно поверить в то, что речь идет о стратегически, политически и экономически важной для страны территории. 

Ранее курильчане жаловались на плохую медицину, на то, что острова утопают в мусоре, на то, что на крупнейшем из Курильских островов, Итурупе, нет ни одной официальной бензозаправки – на 6300 человек. Но итурупцы приноровились и имеют свои, нелегальные способы заправки автомобилей и лодок – кто у военных покупает, кто у моряков, кто в частных или государственных хранилищах топлива на острове.  

Фото: социальная сеть ВКонтакте. Этот уютный уголок для туристов тоже сделан своими руками  

Люди писали о том, что на роскошном Шикотане нет ни одного пляжа, а бухты загрязнены. На транспортную недоступность жаловались, на цены на продукты, на многое, словом.  

А почитаешь официальные медиа – так на Курилах давно наступила «эра процветания».  

Считаем необходимым напомнить и о том, что Япония не только не отказалась от своих бредовых замыслов по возвращению Курильских островов – она официально называет их «оккупированными». Главный и единственный способ поставить на подобных претензиях жирный крест – сделать жизнь людей на Русских Курилах достойной.