Морская инженерная компания Tazmar Maritime начала утилизацию затонувших кораблей на берегу сахалинского города Корсаков. Впервые для резки судов применена лазерная техника, созданная структурами Росатома. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.
Мобильный лазерный комплекс сконструирован специалистами Троицкого института инновационных и термоядерных исследований (входит в Госкорпорацию Росатом).
Это полностью отечественная разработка, не имеющая аналогов в России. Технология позволяет разделять на части металлоконструкции толщиной до 260 мм на расстоянии до 300 метров. Полная разделка судна для дальнейшей утилизации займет около недели.
По словам генерального директора института Кирилла Ильина, подъем особенно крупных судов или судов, которые пролежали под водой длительное время, это технически сложная процедура.
«Мы разработали лазерный комплекс, которые позволит быстрее и эффективнее выполнить такую работу. Мы применяем метод дистанционной разделительной лазерной резки, и это позволяет обеспечить безопасность: контейнер с лазерным комплексом и персонал находятся на расстоянии до 100 метров от объекта», — раскрывает детали технологии представитель компании.
Мобильный лазерный комплекс может применяться для решения широкого круга задач. С его помощью можно утилизировать не только затонувшие корабли, но и ликвидировать техногенные аварии.
По словам руководителя проекта Анатолия Трубицына, в рамках госконтракта предполагается утилизировать 16 судов в течение двух лет около берегов Корсакова.
Ранее мы писали: На Сахалине построят водородный завод и запустят водородный поезд
Фото: сайт корпорации «Росатом». Использование лазерных технологий значительно ускоряет разрезку объекта на крупные фрагменты и процедуру извлечения затонувшего корабля
Утилизация затонувших судов, напомним, проводится в рамках национального проекта «Генеральная уборка». Смысл программы заключается в том, чтобы очистить всю акваторию, обеспечив возможность беспрепятственного перемещения судам и частным катерам без риска напороться на останки заброшенных нерадивыми собственниками объектов. В акватории Дальневосточного федерального округа выявлено более 250 затонувших судов, доступных для подъема с береговой линии. Правительство для этой работы привлекает частные компании и предоставляет квоты на экспорт металлолома, поскольку на дальневосточных предприятиях нет возможности переработать такой объем.
«Таким образом, мы убираем суда, которые мешают судоходству и отравляют морские экосистемы. К 2025 году мы очистим морские акватории от 213 затопленных судов», — пообещал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
По данным министерства, в ДФО на начало октября утилизировано 79 судов. К концу 2023 года министерство рассчитывает утилизировать ещё 51 судно.