Компания «Удоканская» медь» продолжает освоение Удоканского месторождения в Забайкалье. Объем добычи медной руды на карьере «Западный» превысил 7 млн тонн. Одним из важнейших стимулов развития проекта на глобальном уровне топ-менеджеры компании называют новые логистические возможности. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.
Медная руда с карьера «Западный» Удоканского месторождения идет на обогатительную фабрику.
Старт работе фабрики, напомним, был дан в рамках Восточного экономического форума при участии президента страны Владимира Путина. Запуск производства первого медного концентрата вошел в ТОП-10 самых охватных инфоповодов по оценке Интерфакса. Вьетнамская CAFEF и вовсе связала старт промышленной разработки Удокана с началом нового Медного века.
Между тем, пока гремят фанфары, на месторождении продолжается плановая работа. Сейчас участок первого карьера «Западный» подготовлен к открытым карьерным работам. Здесь сформированы отвалы вскрышных пород для открытых горных работ и добычи руды в проектных объемах. К середине октября объем добычи медной руды на Удокане превысил 7 млн тонн. Это позволит сделать достаточный запас для работы первой очереди горно-металлургического комбината, обеспечив непрерывный цикл производства.
В рамках первой очереди проекта освоения Удокана предусмотрена разработка двух участков карьера Западный. Для второй очереди планируется вовлечь участок «Наминга» с самой богатой рудой. В настоящее время на этом участке на высоте 2 тысяч метров над уровнем моря продолжаются «вскрышные» работы до рудного тела, предстоит пройти еще более 60 метров. На участке «снимают» горную массу, она уходит на отвалы и строительство дорог.
«Удоканская медь», напомним, была создана для реализации проекта освоения Удоканского месторождения меди в Забайкалье (входит в холдинг USM). Удокан с ресурсами свыше 26 млн тонн меди считается крупнейшим неразработанным месторождением в России и третьим по величине в мире.
Запуск проекта рассчитан на растущий спрос этого металла внутри страны. Помимо традиционных секторов этот спрос стимулирует государственный курс на формирование технологического суверенитета. Наука вместе с бизнесом находят все новые решения, позволяющие внутри закрыть все технологические циклы производства и повысить его эффективность. К примеру, совсем недавно ученые РЭУ им. Плеханова создали уникальный и не имеющий аналогов в мире биоразлагаемый полимер с использованием оксида меди. Он может быть применен для создания медицинских и сельскохозяйственных изделий. Изобретение позволит снизить экологическую нагрузку в результате сокращения объемов потребления неразлагаемых пластмасс.
Однако главным импульсом для «Удоканской меди» будет все же потребление на внешних рынках. По данным исследования S&P Global Group (США), глобальный спрос на медь достигнет 50 миллионов тонн к 2035 году.
«Мир предпринимает шаги к достижению цели нулевых выбросов для сокращения углеродного следа. Из-за своей роли в развитии «зеленой» энергетики медь можно считать металлом будущего», — прогнозируют авторы исследования.
Ранее мы писали: Стройка века в Забайкалье завершена – «Удокан» выдал первый медный концентрат
Фото: телеграм-канал компании «Удоканская медь». Участок 1-го карьера Западный полностью подготовлен к открытым карьерным работам
Одним из ключевых факторов участия «Удоканской меди» в этом глобальном тренде станут новые логистические возможности. Об этом председатель совета директоров компании «Удоканская медь» Валерий Казикаев заявил в интервью крупнейшему информагентству Китая «Синьхуа». Разговор состоялся в преддверии третьего Форума международного сотрудничества «Один пояс, один путь», который проходит в Пекине при участии президентов России и Китая.
По словам Валерия Казикаева, развитие инфраструктуры является критически важной составляющей для проекта освоения забайкальского медного клондайка.
«Именно отсутствие транспортной инфраструктуры долгое время не позволяло России начать разработку Удоканского месторождения меди», — подчеркнул топ-менеджер.
В этой связи, по его мнению, участие России в инициативе Китая «Пояс и путь» открывает колоссальные возможности для новых стратегических проектов за счет модернизации логистических цепочек.