14:26, 06 сен 2023 г.    Магаданская область

Мастер-план Магадана: по рыбному порту есть вопросы

Власти Колымы попросили порт в региональную собственность, но просят федеральное финансирование 

Мастер-план Магадана: по рыбному порту есть вопросы
  фото: телеграм-канал губернатора Магаданской области. Бухту Нагаева очищают от металлолома

В ходе обсуждения мастер-плана Магадана на совещании при президенте России, ключевым вопросом стало развитие рыбного порта. Это понятно, поскольку представить столицу Колымы без рыбной отрасли невозможно. Но по модернизации порта возникли вопросы у Владимира Путина, причем, как к губернатору Магаданской области Сергею Носову, так и к главе Минсельхоза России Дмитрию Патрушеву. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Колыма хочет забрать рыбный порт Магадана в собственность  

В советское время, и сразу после распада Союза, как проинформировал Сергей Носов, рыбный порт Магадана предоставлял полный комплекс всех необходимых услуг, способен был принимать промысловый флот из всех регионов Дальнего Востока. Но советское наследие быстро закончилось. Портовая инфраструктура пришла в негодность, причалы не соответствуют никаким требованиям безопасности, проще говоря, почти разрушены.  

Фото: сайт президента России. Владимир Путин 

В 2018 году правительство Колымы обратилось в правительство России с просьбой о передаче рыбного порта в собственность региона. Правительство поддержало. В порту, в рамках федерального проекта «Генеральная уборка», производится подъем затонувших судов, разработана инвестиционная декларация, создается проектная документация.  

По словам Носова, этим никто не занимался три десятилетия. Сегодня уже небольшие промысловые суда могут швартоваться к пирсам порта.  

В области сформирован рыбный кластер, в который инвесторы уже вложили более 10 миллиардов рублей. Создаются высокотехнологичные производственные мощности. 

Губернатор Колымы попросил Владимира Путина поддержать регион в строительстве новых причалов в порту.  

Еще один важный момент в «портовой части» доклада Сергея Носова – строительство яхтенной марины, для развития туризма. Проект планируют реализовать в рамках развития туризма на Колыме, он входит в структуру создания «Морского туристического центра». Пока в Магадане нет возможности швартовать даже маломерные прогулочные суда – катера и яхты.  

Фото: телеграм-канал губернатора Магаданской области. Сергей Носов 

И вот тут у президента России, который внимательно слушал Сергея Носова, возникли вопросы. Путин неожиданно попросил Носова уточнить:  

«Вы говорили о строительстве и развитии яхтенного порта, или яхтенной марины и рыбного порта? Я просто некоторые вещи хочу для себя понять. Это разные вещи?», – спросил президент.  

Носов подтвердил: да, разные. Они даже находятся на разных берегах бухты Нагаева.  

Как проинформировал президента глава Магаданской области, рыбный порт – это некогда знаменитый район Марчекан, где в былые годы кипела жизнь. А яхтенная марина – это про развитие туризма, с рыбным портом этот объект никак не связан.  

Тогда Владимир Путин обратился к главе Минсельхоза России Дмитрию Патрушеву, напомнив тому, что он информировал главу государства о том, что, якобы, власти Колымы «хотят сделать из рыбного порта яхтенную марину»: 

«Вы ошиблись?», – спросил президент у Патрушева. 

Глава Минсельхоза принялся рассказывать про инвестдекларацию, про большую стоимость проекта развития рыбного порта, которая может превысить 13 миллиардов рублей: 

«Работы по реконструкции порта пока не начались. Но разработана инвестдекларация. Если нам эту декларацию направят, направят ее в Росрыболовство, мы со своей стороны посмотрим, что можно сделать», – ответил Патрушев. 

«Просто вы мне сказали, что Магаданская область хочет перепрофилировать рыбный порт в яхтенную марину. А теперь выясняется, что это разные вещи», – еще раз подчеркнул президент.  

Дмитрий Патрушев наконец согласился: 

«Да, выяснилось, что это разные вещи». 

Отметим, что главе федерального министерства неплохо было бы более качественно готовиться к важным совещаниям, которые проводит президент.  

Впрочем, у Путина нашлись вопросы и к Сергею Носову. Президент поинтересовался, зачем было просить передать порт в региональную собственность, если теперь на строительство причалов и прочие мероприятия просят федеральные деньги.  

Носов ответил, что инвесторы вкладывают деньги именно в развитие бизнеса – мощностей по глубокой переработке продукции, холодильники и прочее. А причалы всегда – только федеральная собственность. Что, кстати, именно так и есть.  

Владимир Путин вопрос, что называется, не закрыл. Пообещал вернуться к нему позже. Надо ли передавать порты в собственность регионам? Вопрос, как минимум, дискуссионный. Морские порты – территории госграницы, стратегические. Посмотрим, что решит президент.  

Таким образом, ключевой пункт мастер-плана Магадана, рыбный порт, пока остается «в подвешенном состоянии». Не вызывает сомнений лишь то, что ситуация разрешится и рыбный порт у Колымы будет. А президент все «акценты» расставит правильно.  

 

 

Понравилась новость? Поделись с друзьями
Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok.Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/VostokToday с любого устройства, на котором установлен мессенджер и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.

Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен