Жители Дальнего Востока пересаживаются на кредитные лады

Первая тройка выглядит так: Приморье – выдано на покупку автомобилей 470 млн рублей, Хабаровский край – 280 млн, Якутия – 200 млн. Подробности – в материале ИА Vostok.Today.

Жители ДФО в первом полугодии 2023 года оформили во Внешторгбанке свыше 1,4 тысячи автокредитов на сумму 1,4 млрд рублей. Это, по информации пресс-службы ВТБ на Дальнем Востоке, в четыре раза больше количества сделок за аналогичный период прошлого года. А по объему – рост более чем втрое.

Ранее мы писали: В России каждый второй автомобиль покупают в кредит 

Автокредитование идет в гору с февраля месяца. Пиковым месяцем стал июнь, когда клиенты ВТБ заключили по всей стране рекордное количество сделок на приобретение автомобилей – более 14 тысяч на 17,5 млрд рублей.

С учетом растущих ценников на сами машины увеличивается и средний размер одного кредита. По итогам июня планка приблизилась к отметке 1,25 млн рублей. Это на 11 тысяч больше, чем месяцем ранее, и на 51 тысячу – сначала 2023 года. 

Стоит отметить, что 75% сделок приходится на автотранспорт с пробегом. Это объясняется спросом заемщиков в условиях дефицита предложения новых автомобилей.

В сегменте новых автомобилей наиболее востребованы у клиентов ВТБ отечественные автомобили Lada – 25% от всех сделок. На Kia приходится – 8,8%. Чуть отстали Omoda – 7,6% и Hyundai – 7,1 %. В топ-пятерку впервые взошел Changan – около 4% сделок.

Отметим, стимулирующим фактором спроса на российские машины служат госпрограммы развития отечественного автопрома.   

Фото: АО «АВТОВАЗ». В кредит продукция отечественного автопрома еще по карману

В целом же, финансовые учреждения страны в первом полугодии выдали автокредитов в России на 600 млрд рублей. Это на 13% больше прошлогоднего показателя за те же шесть месяцев. Рекордным стал и первый летний месяц текущего года. В июне на покупку авто жители России получили в банках 125 млрд рублей. Это на 7 млрд больше, чем за май месяц, когда было выдано автокредитов порядка 118 млрд рублей.

Докризисный барьер

Эксперты считают, что выпуск автомобилей в нашей стране в 2023 году не достигнет докризисных цифр, но вполне может приблизится к ним. Даже с учетом того, что отечественный автопром рухнул в первом квартале текущего года по сравнению с тем же периодом 2022 года на 64%.

Как заявил Ведомостям заместитель исполнительного директора Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Алексей Сереженкин, сделанная по планам автозаводов оценка позволяет надеяться на производство тем же «АвтоВАЗом» 450 тысяч автомобилей в текущем году. «Москвич» может пополнить эту корзину еще на 100 тысяч машин. Ульяновский автозавод еще на 60 тысяч. Не стоит забывать о производственных мощностях Калининградской области. Местный «Автотор» выпускает китайские автомобили. В первую очередь Haval – этот бренд Поднебесной встречается на наших дорогах чаще других.

Напомним цифры Росстата за прошлые годы. Так, в 2021 году в России произведено 1 миллион 364 тысячи легковушек, тогда как в прошлом году всего 450 тысяч автомобилей вышло с отечественных конвейеров. Так глубоко наши производители не проседали лет 15.

Фото: Pixabay.com. Знаменитая "нива" продолжает колесить по дорогам Европы

Помимо легкового автотранспорта в России производят грузовые машины, автобусы и так далее. Надежда на возрождение есть. Особо с учетом адаптации к скачку цен. Тормозом может стать нынешнее падение рубля по отношению к доллару, евро и юаню. Это сулит, по мнению экспертов, очередное повышение цен на автомобили. Прогнозы у финансистов разные: от 15 до 25 процентов. Не хотелось бы.