Якутия обзавелась новым мостом через реку Менкюле

В Якутии досрочно введен в строй важный объект транспортной инфраструктуры – мост через реку Менкюле. От автомобильного перехода зависит своевременность северного завоза в несколько районов республики. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Не строящийся 20 лет Ленский мост в Якутии «съел» за год почти миллиард  

Новый мост на автомобильной трассе «Яна», являющейся элементом стратегии развития Арктической зоны введен в строй сегодня, 30 июня, с опережением сроков на 4 месяца. Старый мост через реку Менкюле был признан аварийным еще в 2015 году.  

Фото: правительство Якутии. Мост важен для трех районов республики 

Новый мост расположен в Томпонском районе Якутии, но, как объяснили в республиканском правительстве, важен он для всего Северо-Востока России. Его длина с предмостовыми подходами составила 870 метров, сам мост имеет протяженность в 300 метров. Строительство обошлось в 1,1 млрд рублей.  

По трассе от перехода идут автозимники, по которым осуществляется северный завоз в три крупных муниципалитета – Верхоянский, Усть-Янский, Булунский.  

Как подчеркнул на торжественной церемонии открытия моста глава республики Айсен Николаев, этот мост – 48-й по счету, построенный в Якутии всего за пятилетку. Раньше регион отставал в этом направлении – мостов не хватало. А, учитывая громадные расстояния самого большого субъекта России, транспортная недоступность создавала проблемы во всех сферах – от продовольственной безопасности до промышленности.  

Айсен Николаев поделился мечтой: чтобы стратегически важная автотрасса «Яна» когда-нибудь стала круглогодичной и современной, надежно соединяя побережье Северного Ледовитого океана с федеральной дорогой «Колыма».  

Но пока «Яна» строится намного медленнее, нежели хотелось бы и якутским властям, и предприятиям горно-промышленного комплекса, для которых она особенно важна.  

Фото: правительство Якутии. Строительство моста обошлось в 1,1 млрд 

Местные же власти радуются новому мосту. Как подчеркнул глава Томпонского района Яков Степанов, старый аварийный мост создавал множество проблем с завозом необходимых грузов.  

Мост важен и для компании «Полиметалл», крупнейшей в России по добыче драгоценных металлов. Холдинг в Якутии разрабатывает месторождение «Прогноз» в Верхоянском районе.  

Силами «Полиметалла» в текущем году был проложен зимник до Верхоянского района через Хунхадинский перевал и горное плато. Трасса будет передана республике в следующем году.  

В планах республиканских властей строительство еще двух важных мостовых переходов через реки Уулаах и Куранах. Завершается строительство моста через реку Томпорук, через реку Нюя в Ленском районе. Ведется строительство мостового перехода через реку Чуоналыр на автодороге «Анабар».  

С самым главным мостом пока неясно 

Десятки мостов строятся в Якутии. И это не может не радовать. Однако со строительством самого главного моста, через реку Лену, пока ясности нет. Разговоры о возведении важнейшего перехода ведутся 20 лет. Проект то дорожает, то дешевеет, созданная для реализации проекта компания за год «съела» почти миллиард рублей, но моста через Лену не появилось. И тут уже впору критиковать не республиканские власти, а федеральные. Мост важен и нужен. Об этом говорил и помощник президента России Максим Орешкин во время недавнего визита в Якутию. Вопрос только в сроках. И вот с ними-то никакой ясности нет уже третий десяток лет.