Губернатор Приморья Олег Кожемяко взял под личный контроль развитие логистической инфраструктуры

Глава Приморского края Олег Кожемяко активизирует работу по созданию логистической инфраструктуры для роста экспортно-импортных операций. Для этого в регионе одновременно реализуются несколько программ. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.

Низкая пропускная способность устаревших погранпереходов стала «узким местом» реализации курса экономики на Восток. Это стало особенно заметно в 2023 году. 

Модернизация на границе 

Предприниматели адаптировались к первым шокам кризиса, выстроили новые цепочки кооперации, заключили контракты. Но пограничные переходы оказались не готовы к наплыву грузооборота.   

В Приморском крае по инициативе главы региона началась реконструкция сразу нескольких автомобильных пунктов пропуска: «Пограничный», «Марково», «Краскино», «Турий Рог» и «Полтавка». Параллельно с этим ведется реконструкция подъездных дорог к автомобильным пунктам пропуска.

В частности, чтобы обеспечить пропускную способность «Пограничный», объект предполагается оснастить самым современным оборудованием.  

В сутки сотрудники могут оформить здесь сто грузовых машин и более 40 автобусов в обе стороны. После реконструкции общая пропускная способность увеличится до 1,3 тысячи машин за те же 24 часа. 

По словам Олега Кожемяко, ввод в эксплуатацию таких обновленных пунктов в десятки раз увеличит объёмы грузооборота и пассажирского потока.

Глава региона на днях лично проинспектировал ход работ по модернизации всех погранпереходов в крае. 

Ранее мы писали: В Приморье запускаются два логистических проекта стоимостью 400 миллионов

Необходимость кардинального изменения работы погранпереходов увидели и на федеральном уровне. Российское правительство в ближайшие три года направит 95 млрд рублей на модернизацию пунктов пропуска через государственную границу. Об этом заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев. 

Предполагается строительство необходимой инфраструктуры, закупка и установка нового оборудования, внедрение системы электронной очереди.

Стоит отметить, что под модернизацию попадут не все пункты пропуска, а лишь 84 из 380, через которые проходит 66% грузооборота между Россией и другими странами. В программу вошло 52 таких объекта на границе с Казахстаном и 28 — с Китаем.

Фото: правительство Приморского края. Олег Кожемяко: «Строительство новых пунктов пропуска на границе с Китаем — важнейшая задача в рамках «Курса на Восток»

Сети транспортно-логистических центров 

Ускорению грузооборота также способствует грамотная работа транспортно-логистических центров (ТЛЦ). Их в России критически не хватает. Правительство Приморского края намерено поддержать частных инвесторов, которые выходят с такими проектами. В частности, уже есть идея возведения транспортно-логистического центра на границе Приморья и Китая, в районе автомобильного пункта пропуска «Полтавка».  

И это опять соответствует общегосударственному курсу.

По словам заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова, его ведомство намерено сформировать сеть ТЛЦ в 18 регионах страны. Общий объем частных вложений в эти проекты составит более 140 млрд рублей.