В Америке истерика: порт Владивосток стал транзитным для внутренней торговли Китая

Хорошая новость пришла из Приморья. Правительство Китая утвердило провинцию Цзилинь, одного из главных китайских внешнеторговых партнеров региона, для дальнейшего расширения трансграничных перевозок. Власти КНР добавили с начала июня 2023 года порт Владивосток в качестве транзитного для своей внутренней торговли. Это вызвало очень бурную реакцию за океаном – в США. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Новости из русской части Шпицбергена встревожили Запад  

Как объяснили в представительстве МИД РФ во Владивостоке, обычно провинции Цзилинь и Хэйлунцзян отправляли свои грузы на юг страны через порты провинции Ляонин. По суше расстояние до этих портов составляет более 1000 километров.  

До порта Владивосток, через приграничные Суйфэньхэ или Хунчун – всего 200 километров, ну а дальше морем, на юг. Как видим, экономится и время, и, соответственно, деньги. А считать деньги умеют и в Китае, и в России. 

Как выяснилось, в Америке тоже умеют и считать. Но, что намного хуже, умеют и писать.  

Goldman Sachs уже не тот 

Не успела новость распространиться в сети, как немедленно отреагировали американцы – люди, которым, судя по последним событиям, есть дело до чего угодно, кроме собственной страны, балансирующей на грани дефолта. 

На платформе глобальных исследований Goldman Sachs появилось довольное истеричное эссе, авторы которого буквально в ужас приходят от союза России и Китая.  

Увы, но структура, некогда обладавшая внушительным авторитетом, Goldman Sachs, явно сдает позиции, демонстрируя элементарную безграмотность.  

Все территориальные разногласия между нашими странами давно закрыты – в первые же годы работы Владимира Путина на посту президента страны.  

Лидеры дружественных государств, Владимир Путин и Си Цзинпин, регулярно встречаются, совершают визиты друг к другу.  

Ранее мы писали: Главные итоги визита Си Цзинпина: Россия и Китай выходят на новый уровень интеграции  

Американцы даже приплели китайские карты, на которых название «Владивосток» пишется по-китайски. Ну, вообще-то, на русских картах тоже написано «Пекин», а не «Бэйцзин». Словом, международная аналитическая платформа явно села в лужу.  

Китай американцы назвали «огромной страной с очень небольшим количеством природных ресурсов». Между тем, Поднебесная считается одним из мировых лидеров по количеству полезных ископаемых. Там добывают уголь, нефть, магниевые и железные руды, золото, медь и еще очень много всего полезного, включая олово, графиты и прочее.   

Авторы Goldman Sachs в своей маловразумительной писанине явно пытаются столкнуть лбами Китай и Россию. Намекают, например, на то, что «не имеющий» природных ресурсов Китай не может спокойно жить, зная о несметных богатствах Сибири и Дальнего Востока.  

Как некое новшество американцы даже преподнесли транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2».  

В представительстве МИД РФ во Владивостоке прокомментировали: 

Да что уж там. Пробные прогоны по этому маршруту делал даже японский институт ERINA – необходимо было понять экономическую эффективность отправки японских товаров в контейнерах из китайской провинции Хэйлунцзян. Институт, правда, недавно приказал долго жить. Надеемся, не из-за введенных против России санкций.  

В дипломатическом ведомстве отметили, что большая часть западных авторов на тему взаимоотношений России и Китая пишут, вообще без ума и фантазии. Вся «аналитика» сводится к постулату «Китай захватывает ДФО и Сибирь». Еще дальше пошли сингапурские авторы, которые вовсе перевернули все с ног на голову, заявив, что «слабеющая Россия открыла порт Владивосток для Китая». Порт Владивосток, между тем, открыт не одно десятилетие.  

Фото: Википедия. Порт Владивостока 

Ну и, конечно, еженедельник Минобороны США  Stars and Stripes написал, что описываемое событие необходимо оценивать с военной точки зрения, поскольку ВМС КНР могут получить доступ в порты Приморья, а это, дескать, всерьез расширит их оперативные возможности в АТР. Молодцы, словом.  

Напомним, что буквально на днях мы писали об аналогичной истерике в США и Европе, но по поводу заключения договора между РФ и Береговой охраной КНР о сотрудничестве в Арктике, в частности, на Шпицбергене.  

Между тем, действительно серьезные финансисты в США с тревогой отмечают, что госдолг страны растет, что чревато проблемами. Даже если не произойдет дефолта, то серьезных потрясений не избежать: экономика – наука не про чудеса. Но в США предпочитают ужасаться происходящему где угодно, но не у себя под носом.