В Приморье строится крупный оптово-распределительный центр

В Приморском крае по инициативе краевого правительства началось строительство регионального оптово-распределительного центра. Подробности — в материале ИА Vostok.Today.

По информации министерства сельского хозяйства Приморского края, оптово-распределительный центр (ОРЦ) будет строиться в рамках ТОР «Надеждинская». 

Общая площадь складских помещений — 65 тысяч квадратных метров. Ввод в эксплуатацию объекта запланирован в несколько этапов до 2026 года. Первая очередь будет сдана до июля 2023 года. 

Склад как фактор  

В рамках проекта предусмотрено размещение холодильных, морозильных и сухих теплых площадок. В них можно одновременно хранить до 37 тысяч тонн продукции. 

Министр сельского хозяйства края Андрей Бронц рассматривает этот проект, как один из элементов политики на повышение продовольственной безопасности региона. Появление такой инфраструктуры позволит обеспечить государственный запас продукции.

Приморский край является лидером по ежегодному приросту сельхозпродукции на Дальнем Востоке и такая структура необходима региону. 

Ранее мы писали: Накормим себя и соседей – феноменальные темпы роста животноводства в Приморье

Фото: ОРЦ «Приморье»

Сила логистики   

Однако отраслевые эксперты рассматривают проект несколько шире. Региону критически не хватает качественной складской недвижимости, особенно остро стоит вопрос со специализированными помещениями, в частности для хранения и рыбной продукции. И это один из ограничивающих факторов для экспансии в регион крупных федеральных ретейлеров.   

Кроме того, через Приморский край постоянно растет грузопоток. В 2022 году через автомобильные пункты пропуска Приморья   перевезено более одного 1 млн тонн грузов. Об этом рассказал недавно на расширенном заседании коллегии Дальневосточного таможенного управления губернатор края Олег Кожемяко. 

Грузы, в том числе транзитные, идут через границу Приморского края по морю и суше. Многие компании не имеют возможности переправлять товар сразу в центр России. Им на определенное время необходима перевалочная база. Такой площадкой и становится Владивосток. Это формирует спрос на современные складские комплексы. Транспортным компаниям также требуются склады на короткий период, пока груз готовится к дальнейшей отправке. 

В настоящее время идет выстраивание новых логистических цепочек и наращивание объемов торговли России со странами АТР.  Владивосток в этих процессах становится ключевым логистическим хабом. 

Ранее мы писали: В Приморском крае строится крупнейший «сухой порт» стоимостью 15 миллиардов

По мнению отраслевых экспертов, региону нужны складские комплексы высокого класса. Один проект, безусловно, полностью задачу не решит, но это уже большой шаг вперед в целом в рамках курса на раскрытие потенциала логистических возможностей столицы Приморского края.

Как мы уже рассказывали, под руководством губернатора Олега Кожемяко началась работа по формированию нового плана социально-экономического развития края, в котором логистике отводится ключевая роль.