Полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев побывал с рабочим визитом в Забайкальском крае. Одной из важнейших тем стала работа пунктов пропуска через границу. На крупнейшем из них, МАПП «Забайкальск», выстроились огромные очереди из российских большегрузов. Подробности в материале Vostok.Today.
По состоянию на 16 марта в пункте пропуска «Забайкальск» на границе с китайской Маньчжурией, скопилось более 1000 российских большегрузных автомобилей.
Во время пресс-подхода Трутнев объяснил причину. Указав на то, что подобные инциденты возникают не только в Забайкалье, но и в Приморье, а также в других регионах ДФО на границе с Китаем.
Трутнев отметил, что наши пункты пропуска переведены в 24-часовой режим работы, в КНР же они работают только 12 часов. Возникает дисбаланс. Вице-премьер пообещал, что свяжется по этому вопросу со своим китайским коллегой, заместителю премьер-министра Китая по экономике, с тем, чтобы вопрос был решен положительно.
Фото: полпредство ДФО. Юрий Трутнев провел совещание в Чите
Также в ходе визита в Забайкалье, полпред проинформировал, что пункт пропуска «Забайкальск», являющийся крупнейшим в ДФО, получит на модернизацию 2,8 млрд рублей. Это позволит повысить его пропускную способность не менее, чем в семь раз. Завершить реализацию проекта планируется до 2027 года.
Напомним, в Забайкальске в марте 2022 года был введен в строй крупный современный транспортно-логистический комплекс «Забайкальск». Он позволяет перегружать в одной точке практически весь импорт из Китая.
Также полпред сообщил, что вопрос функционирования погранпереходов будет вынесен на Совет Дальневосточного федерального округа. На Совете ждут с докладами руководителей «Росгранстроя», Минтранса России, Федеральной таможенной службы, всех, кто отвечает за работу важнейшей для экономики страны трансграничной инфраструктуры.
Напомним, ранее мы сообщали о том, что работу пунктов пропуска через границу с Китаем держат на контроле и Совет безопасности РФ, и Совет Федерации. По поручению спикера Совфеда Валентины Матвиенко сенаторы выезжали в регионы для выяснения состояния погранпереходов. Как оказалось, по состоянию на декабрь 2022 года, из 313 погранпереходов России только 35 соответствуют необходимым требованиям.
В Совфеде отметили проблему многолетнего недофинансирования строительства пунктов пропуска, а также махровое разгильдяйство ответственных структур. Так, как отметил сенатор Иван Абрамов, при модернизации погранперехода Краскино в Приморье неэффективно освоено 95% выделенных бюджетных средств. Фактически, это означает, что средства нужно выделить заново.