Круизный туризм Камчатки нуждается в крупных инвесторах

Организаторы мероприятия считают очень важным то обстоятельство, что для участия в мероприятии на полуострове собрались не теоретики-«эксперты», а люди практики. Туристические операторы из разных регионов страны, которые непосредственно организуют путешествия на Дальний Восток и в Арктику, – сообщает ИА Vostok.Today.

Выяснилось, что с круизным туризмом у нас всё не очень хорошо. Сложилась парадоксальная ситуация. В стране достаточно высокий потенциал для развития круизного туризма. Много людей хотело бы прокатиться на уютном кораблике у живописных берегов Дальнего Востока или пройти вдоль льдов Арктики. Но после ухода с рынка иностранных компаний, выяснилось, что полностью отсутствуют необходимые круизные суда.

Туристические операторы России предприняли попытку переоборудовать для этой цели старые научные пароходы, но столкнулись с большой проблемой.

Для самоокупаемости необходима круглогодичная загрузка кораблей. Сезон круизов на Дальнем Востоке очень короткий: три-четыре месяца. В Арктике и того меньше. Всё остальное время суда будут простаивать. А ведь их нужно содержать и платить заработную плату экипажам.

Ранее мы писали: Полпред президента в ДФО нашел туристический «тормоз» Камчатки

Участники форума пришли к выводу, что круизный туризм на Дальнем Востоке и в Арктике смогут организовать либо очень крупные игроки этого рынка, либо компании, которые сумеют обеспечить для судов обычную операционную деятельность вне туристического сезона.