В Госдуме высказались в поддержку второго пакета «рыбных» инвестквот

В Государственной думе России, в Комитете по аграрной политике прошло обсуждение скандального законопроекта о втором пакете инвестиционных квот. С мнениями тех, кто поддерживает принятие закона, ознакомилось Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Отрасли не выжить: губернаторы ДФО против второго пакета «рыбных» инвестквот 

Глава Комитета Госдумы по аграрной политике Владимир Кашин в своем выступлении подчеркивал необходимость государственного подхода к реформе в рыбной отрасли. Он предложил подумать «о стране, а не о собственном кармане».  

Господин Кашин полагает, что обновление промыслового флота зависит от принятия законопроекта. Он обратил внимание участников дискуссии на то, что аварийность рыбацкого флота огромная, износ достигает 92%.  

Ожидаемо в поддержку законопроекта высказался и глава Росрыболовства Илья Шестаков. Он пообещал, что в случае принятия второго пакета инвестквот можно будет обновить на 80% береговых перерабатывающих мощностей – по окончании всех проектов.  

Отметим, что первый пакет инвестквот не добавил этих самых мощностей – до сих пор портам ДФО не хватает холодильников, рефконтейнеров. Отрасли – береговой переработки.  

Ранее мы писали: Рыбы много – хранить негде: портам ДФО не хватает холодильников 

Шестаков заявил, что перед принятием первого пакета противники пугали тем, что промысловые компании разорятся, так как не смогут платить по банковским кредитам. Однако, по словам руководителя ведомства, ничего этого не случилось.  

Он также отметил, что Правительство будет решать в каких подзонах, и какие виды морепродуктов станут реализовываться через аукционы.  

Pixabay.com: рыба  

Второй пакет, напомним, предполагает изъятие 100% квот у рыбохозяйственных компаний и реализацию их на аукционах.  

В поддержку проекта закона высказался и представитель Минпромторга РФ Борис Кабаков. Он сообщил, что уже в 2025 году начнут освобождаться верфи, им нужны будут заказы, механизм «квоты под киль» позволит загрузить отечественных судостроителей.  

Самое интересное, что проект поддержали и представители рыбной отрасли – Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ).  

Президент АСРФ Александр Осинцев отметил, что первый этап стал понятен бизнесу и востребован у него. Он также напомнил, что по первому этапу государство получило значительно больше средств, чем даже планировало – 144 млрд рублей вместо изначально запланированных 122 млрд.  

АСРФ представило в Госдуму материалы, из которых следует, что строительство новых судов и перерабатывающих мощностей повысит конкурентоспособность отрасли. Приводится в пример США, где каждый год минтай на 90% перерабатывается в продукцию добавочной стоимости, в России же этот показатель едва превышает 16%.  Это приводит к тому, по мнению Осинцева, что Россия теряет рынки, уступая их США. 

Аналитики АСРФ документально опровергли и утверждения о высоких кредитных рисках для компаний. Долговая нагрузка останется на уровне 14%, это на 9% ниже, чем в среднем по стране.  

Ассоциация судовладельцев попросила законопроект поддержать в первом чтении.  

Напомним, что есть и другие мнения по поводу законопроекта. Губернаторы дальневосточных и северных регионов просят направить проект в регионы для широкой общественной дискуссии. Они утверждают, что малые и средние предприятия отрасли просто вымрут, а именно они, в большинстве, кормят прибрежные города и поселки, дают людям работу.  

Отраслевой телеграмм-канал «Рыбфронт» приводит мнение руководителя еще одной рыбацкой ассоциации – рыбопромышленников Северного бассейна Валентина Балашова.  

Балашов напомнил, что в 2016 году почти 50% депутатов ГД РФ не голосовали за закон об инвестквотах. Он был принят с перевесом всего в 11 голосов.   

Как видим, все далеко не столь безоблачно, как утверждают сторонники второго пакета.  

Vostok.Today продолжает следить за ситуацией.