Дороги Дальнего Востока: что с ними не так

Самые качественные дороги на Дальнем Востоке оказались в Чукотском автономном округе. Несмотря на климатические особенности, регион занял 14 место во всероссийском рейтинге. Хуже всего ситуация с дорожными полотнами в Амурской области — она оказалась на 80-й позиции. Как оценивали состояние дорог специалисты и что не так с ними в Дальневосточном федеральном округе, рассказывает ИА Vostok.Today. 

Состояние всех российских дорог проверяли специалисты РИА Рейтинг, которые использовали открытые данные Росстата. Они также рассказали — все российские автодороги делятся на три типа. В их число входят федеральные, региональные и местного значения. Большая часть российских дорог относятся ко второму и третьему типам — их число достигает 96% в разных регионах, за исключением Магаданской области. На Колыме региональных и местных дорог всего 69%, в Хабаровском крае — примерно 85-90%.  

Специалисты не брали в расчет трассы федерального значения — их состоянием занимаются на другом уровне. А вот ремонт двух других типов дорог находится в зоне ответственности местных властей — и именно их качество имело значение для рейтинга.  

В 47 регионах России процент региональных и местных дорог, отвечающих нормативам, меньше, чем в среднем по стране. Еще в 38 субъектах они лучше, чем в России в целом. Лидером рейтинга ожидаемо стала Москва, а антилидером — Архангельская область. 

Лидеры рейтинга на Дальнем Востоке 

Лучше всего ситуация с дорогами, как ни странно, обстоит на Чукотке — самом холодном регионе России. В регионе проживает всего около 50 тысяч человек, из которых 15 тысяч обитает в административном центре — Анадыре. На одну тысячу кв. км площади региона приходится 1,2 км дорог с твердым покрытием. Из них 64,6% построены в соответствии со всеми нормативами. Общая площадь Чукотки составляет 737,7 тысячи кв. км.  

В Приморье тоже довольно сносная ситуация с дорогами — во всероссийском рейтинга регион занял 21 место. В нем проживает около 2 млн человек, общая площадь региона 165,9 тысячи кв. км. Около 56,9% дорог местного и регионального значения приведены в соответствие нормативам. На одну тысячу кв. км площади здесь приходится 93,1 км полноценного дорожного полотна.  

На третьем месте по Дальнему Востоку и на 23 по стране оказалась Сахалинская область. Ее общая площадь составляет 87,1 тысячи кв. км. Все нормы соблюдены при ремонте и строительстве 56,3% дорог. На тысячу кв. км в регионе 30,9 км дорог с твердым покрытием. 

Антилидеры рейтинга в ДФО 

Еще три региона на Дальнем Востоке оказались практически в самом низу рейтинга. Якутия заняла 76 место, Магаданская область — 78-е, а Амурская область оказалась и вовсе на 80-й позиции.  

В республике Саха всего 3,084 млн кв.км площади, на одну тысячу кв. км приходится около 4 км полноценных асфальтовых дорог. Все проверки прошли всего 30,7% автотрасс местного и регионального значения.  

На Колыме ситуация еще хуже — на 461,4 тысячи кв. км площади лишь 28,8% дорог соответствуют нормативам. На одну тысячу кв. км площади приходится 5,6 км путей с твердым покрытием.  

В Приамурье, площадь которого составляет 363,7 тысячи кв. км, на тысячу км площади приходится 34,7 км дорог. Это довольно неплохо, учитывая показатели других регионов ДФО. Однако лишь 28,2% из них смогли бы пройти проверку на соответствие норме.  

Ранее мы писали: Чемодан и вокзал: две трети жителей Приамурья мечтают уехать в другие регионы

Забайкалье во всероссийском рейтинге оказалось на 66 месте, Бурятия — на 52-м. Хабаровский край на 33-й позиции, Камчатка — на 40-й, а Еврейская автономная область — на 52-й.