Нужны ли столице Приморья платные парковки?

Начиная с 12 апреля 2022 года в четырех городах Приморского края – Владивостоке, Уссурийске, Находке и Артеме – начнут действовать разные современные сервисы, призванные сделать жизнь горожан более комфортной, сообщает Vostok.Today. 

Однако, по мнению жителей Владивостока, некоторые из этих нововведений, наоборот, будут им только мешать, да и реализовать их там довольно сложно. Речь идет в первую очередь о введении в этом городе платных парковок для автотранспорта, для которых там может просто-напросто не найтись места. 

Городская администрация планирует для начала организовать такие парковки на пяти улицах приморской столицы: Пограничной, Светланской, Пологой, Фонтанной и Прапорщика Комарова. 

Предполагается, что на них можно будет разместить 395 автомобилей и что благодаря этому в городе освободятся места стихийных бесплатных стоянок, часто мешающих и автомобилистам, и пешеходам, и обочины дорог, на которых тоже часто паркуются владельцы машин, мешая проезжающему мимо транспорту. 

Позже платные стоянки будут открыты и на других улицах, и тогда, по словам чиновников, Владивосток избавится от пробок и проезд по всем его дорогам станет свободным и комфортным. 

Местные жители отнеслись к этой инициативе крайне скептически. Читатели телеграм-канала «Город В Владивосток»заявили, что если платные парковки и избавят столицу Приморья от пробок, то только потому, что люди не смогут позволить себе иметь автомобили и платить за их стоянку. 

Правда, сколько будут стоить машиноместа на новых парковках, пока неизвестно – это будут решать власти отдельных городских районов – но горожане уверены, что надеяться на низкие цены им не стоит. 

Кроме того, совершенно не факт, что выделение территорий под платные парковочные площадки сделает улицы более свободными: Владивосток построен на сопках, в нем не так много ровных площадок и широких улиц, и большая автостоянка, в каком бы месте она ни находилась, почти наверняка будет мешать проезду машин. 

Еще одна проблема главного приморского города заключается в его климате, который также плохо влияет на работу транспорта. Снегопады зимой тоже делают улицы Владивостока почти непроходимыми, а ледяные дожди и вовсе становятся стихийным бедствием. 

На залитых дождем при плюсовой температуре, а потом замерзших улицах образуется каток, причем часто не ровный, а с ледяными «горбами» и ямами, и движение городского транспорта почти полностью останавливается. В последний раз такое случилось в ноябре прошлого года – Vostok.Today описывало этот дождь и связанные с ним происшествия в одном из своих материалов – и жители Владивостока до сих пор вспоминают о тех днях с содроганием. 

Ледяные дороги после ледяных дождей - одна из проблем Владивостока (фото: pexels.com) 
Впрочем, даже в спокойной обстановке и при хорошей погоде транспорт во Владивостоке функционирует далеко не идеально, и выделение больших площадок под парковки его работу не улучшит. Это не значит, что городу вообще не нужны места для автомобилей, но их точно нельзя создавать, не учитывая его особенностей.