Чтобы уехать из Забайкальского края в Китай, нужно выстоять длинную очередь

После открытия международного автомобильного пункта пропуска «Забайкальск – Маньчжурия», расположенного на границе Забайкалья с Китайской Народной Республикой, там сразу же начались проблемы, сообщает Vostok.Today. 

Из машин – в основном, это большие грузовые фуры – образовалась огромная очередь, которая, к тому же, еще и очень медленно продвигается, а китайская сторона часто не пропускает российский транспорт без объяснения причин. Кроме того, появились слухи, что некоторые водители попадают в начало очереди за взятки и что порядок среди ожидающих проезда дальнобойщиков поддерживают некие «решительные люди с битами и оружием». 

В декабре этот пропускной пункт был закрыт на карантин, что тоже принесло России множество неудобств – об этом можно прочитать в другой статье Vostok.Today. Теперь Китай открыл границы с нашей страной, и одни проблемы сменились другими. 

Информация об очереди и стычках среди водителей дошла до главного федерального инспектора по Забайкальскому краю Евсея Васильева, который попытался разобраться в них вместе с другими чиновниками. 8 февраля он провел совещание, на котором рассказал о том, что ему удалось выяснить, и по его словам, в пробках на границе с Манчжурией виновата, в первую очередь, китайская сторона. 

Евсей Васильев (фото: его биография на сайте полномочного представителя президента РФ в ДФО) 
Ее сотрудники работают слишком медленно, а кроме того, по словам российских водителей, пограничники, таможенники и грузчики КНР не согласовывают свои действия друг с другом и даже обедают в разное время, из-за чего проверка каждой машины может длиться более трех часов. Российская таможня при этом работает в нормальном темпе и не заставляет никого ждать. Проблемы там были только в первые дни после открытия границы – заболело сразу много сотрудников, и поэтому проверка транспорта тоже продвигалась довольно медленно. Но сейчас всем больным нашли замену, и на работу наших таможенников никто из водителей не жалуется. 

Что же касается проблем с попаданием российских автомобилей на проверку вне очереди, то факты коррупции в этом деле пока не подтвердились, но известно, что имели место нарушения правил. 

Например, шоферы записывались в очередь заранее, еще не доехав до пропускного пункта, хотя это запрещено. Из-за них проверку не могли пройти те, кто уже находился на таможне, но в очереди значился после своих предприимчивых коллег, которые в тот момент могли находиться в сотнях километров от границы. 

Между рассерженными из-за всего этого водителями действительно возникали ссоры, и тогда среди них же образовалась группа волонтеров, которая пресекала беспорядки и помогала таможенникам составлять новую электронную очередь, соблюдая все правила. 

Этих-то волонтеров, считает Евсей Васильев, некоторые СМИ и назвали вооруженными бандитами, не разобравшись в ситуации. 

Тем не менее, слухи о криминальных разборках в очереди на пограничном пункте звучат пугающе, поскольку прошлой осенью там уже поговаривали о подобных беспорядках. 

Стоявшие в очереди водители рассказывали, что некоторые их коллеги объединяются в группировки и прорываются через границу в обход всех остальных, а тем, кто пытается им помешать, могут выбить стекла в машинах. Правда, официально эти рассказы так и не подтвердились: только один шофер написал заявление в полицию о том, что в его фуре разбили форточку. 

И даже если сейчас на границе Забайкальского края с Маньчжурией нет никакого криминала, между нервными и раздраженными долгим ожиданием дальнобойщиками всегда возможны стычки, так что навести там порядок жизненно необходимо. 

Забайкальск, из которого так сложно уехать в Китай (фото: Википедия) 
Возможно, это было бы проще, если бы дорога, ведущая к китайской границе, находилась в ведомстве Забайкалья, но в данный момент она относится к сфере деятельности Министерства транспорта России. Минтрансу было поручено разработать документ, по которому ответственность за эту трассу перешла бы к руководству Забайкальского края, и губернатор Забайкалья Александр Осипов уже обратился к полпреду президента на Дальнем Востоке Юрию Трутневу с просьбой ускорить это дело. 

Ну а пока водителям фур на пункте пропуска «Забайкальск – Маньчжурия» остается только ждать – и ответа Трутнева, и разрешения проехать от китайских пограничников.