На Сахалине люди боятся авиакатастроф - второй раз за неделю пассажиров снимают с рейсов из-за неисправного самолета

85 человек не смогли улететь «без приключений» из столицы Сахалинской области в Москву, задержку рейса объяснили «небольшой технической неисправностью самолета», это уже второе такое происшествие за минувшую неделю, сообщает Vostok.Today. 

Максимальную взлетную массу самолета уменьшили на 20 т - в числе «балласта» оказались коммерческие грузы, корреспонденция и посылки «Почты России» и 85 пассажиров. Их отправили в Москву на несколько часов позже другим бортом, по данным сахалинского информационного агентства Sakh.com. 

- В самолёт сажают только транзитников и пассажиров с детьми. Все места в самолёте обтянуты красной лентой. Причину не говорят. Неделю назад я тоже этим же самолетом должна была улететь. Рейс задержали на 3 часа, благо, у меня был транзитный рейс. И теперь опять же этот самолёт пригнали в Южно-Сахалинск. И опять идёт расцентровка самолёта. Видимо, он неисправен, - цитируют сахалинские журналисты одного из очевидцев события. 

20 августа 2021 года мы писали о том, что более сотни 100 пассажиров сняли с авиарейса Южно-Сахалинск - Москва из-за проблем с техническим состоянием самолета ПАО «Аэрофлот». С учетом объяснения авиаперевозчика, не очень понятно, кому повезло больше - тем, кто улетел, или тем, кто остался в аэропорту. 

В начале августа 2021 года пассажиры рейса Москва-Хабаровск прилетели в пункт назначения на 13 часов позже назначенного времени, а путешественники рейса Москва-Магадан - на семь часов позже. О рейсе на Колыму рассказало информационное агентство MagadanMedia. Сначала клиентам авиакомпании «Россия» (ПАО Аэрофлот») сказали о задержке рейса на два часа, они растянулись на четыре часа. Затем, по словам очевидцев, их пригласили на посадку, и заставили еще 180 минут ожидать взлета. 

Отметим, что авиакомпании не занимаются благотворительностью, а зарабатывают очень приличные деньги на авиаперевозках на Дальний Восток. Стоимость «эконома» из Москвы в любую из столиц дальневосточных региона летом может «скакнуть» до 50 тыс. рублей за полет в одну сторону. «Бизнес» в «горячий» сезон стоит, как путевка из России на неделю на условиях all inclusive в латиноамериканскую страну. Свыше 100 тыс. рублей. А перевозки льготников перевозчикам компенсирует государство. 

Фото: телеграм-канал «neMAGSMI49», транспортная доступность Дальнего Востока 

Читайте также: Дальневосточники оказались «заложниками» ВЭФ - после форума улететь из столицы Приморья невозможно 

Несколько дней назад Росавиация направила запрос в правительство страны с обоснованием необходимости увеличения субсидирования перелетов дальневосточников до 7,5 млрд рублей ежегодно. Расчеты обосновали «социальной значимостью» субсидированных авиаперевозок. 

В 2021 году на субсидирование перелетов жителей ДФО государство выделило пять миллиардов рублей. Еще четыре миллиарда рублей выделялось на перевозки с Дальнего Востока отдельных категорий граждан: до 23 лет и старше 55 лет (мужчин старше 60), инвалидов и сопровождающих лиц, многодетных семей.