Мэрия Владивостока 28 апреля сообщила, что город обзаведется еще одной остановкой, на которой будет установлен новый остановочный павильон. На все про все выделено почти 7 миллионов рублей, идет поиск подрядчика.
Начать следует с того, что горожане не просили новую остановку. Всего в одной-двух минутах ходьбы от места будущей остановки уже есть одна. Она расположена сразу после спуска с пешеходного виадука на площади Луговой. Место не первый год успешно справляется с наплывом пассажиров и автобусов и действительно, отчаянно нуждается в ремонте и благоустройстве, как и сам виадук поблизости.
Стоит добавить, что ввиду особенностей рельефа и дорожной развязки, пешеходу, чтобы попасть на автобус в обратную сторону, следует преодолеть подъем-спуск пешеходного виадука, около минуты пути по улице, а затем еще пару этажей подъема-спуска, но уже крытого надземный перехода. В общей сложности на преодоление всех «атлетических» преград уходит от трех до пяти минут у среднестатистического здорового человека. У пожилого человека эта дорога займет еще больше времени. А теперь некоторые маршруты хотят перенести еще дальше, на новую остановку.
Но и это лишь часть проблемы. В конце-концов, если мэрия не спрашивала горожан о необходимости нового остановочного пункта поблизости от старого, то зачем ждать, что спросит об удобстве или и вовсе позаботится об обеспечение безбарьерной среды?
Гораздо интереснее оказалась стоимость установки и благоустройства нового остановочного павильона — 6 939 350 рублей за 12-метровое сооружение. За эти деньги можно стать счастливым обладателем двухкомнатной квартиры в новостройке или трехкомнатной во вторичном фонде в столице Дальнего Востока и Приморского края.
В управлении дорог и благоустройства города сообщили, что для того, чтобы разбить запланированную возле зарядной станции электробусов остановку, понадобится расширение тротуара, новой асфальтовое покрытие и общее благоустройство территории. Остановочный павильон обойдется горожанам, судя по смете, в 4,56 миллиона рублей.
Ранее мы писали: Умная остановка в Хабкрае просуществовала чуть больше неделиИ, казалось бы, следует обрадоваться, ведь остановки большие, прозрачные, закрывают от ветра, имеют двери, лавочки, информационные табло и возможность зарядки девайсов, а главное оборудованы видеонаблюдением. Все бы хорошо, если бы не одно существенное «но». В городе уже немало подобных остановок, которые бесспорно выглядят хорошо, вот только к электричеству, большую их часть, подключить «забыли», а монтировали их так долго, что некоторые павильоны успели пострадать от рук и ног вандалов (и их все еще не привели в порядок), а некоторые из павильонов облюбовали бомжи, ведь в них не дует и даже есть дверь. Горожане теперь попросту брезгуют заходить в такие павильоны и садиться на испачканные лавочки. Ни полиция, ни мэрия эту проблему все еще не решили.
В итоге, без подключения к электричеству, своими «умными» функциями около 30 новеньких павильонов похвастать не могут. Это уже не говоря о том, что автобусы все также останавливаются напротив старых павильонов и ожидая в новом, можно просто не успеть втиснуться в необходимый автобус.
Примечательно, что в случае с дополнительной остановкой на «Луговой», в условиях контракта все же включили подключение к электроснабжению. Предыдущие остановки не могут похвастать такой продуманностью проекта. На их подключение выделили дополнительных 8 миллионов рублей.
Кстати, старожилы Владивостока вспомнят, что на месте, где сейчас находится зарядная станция для электробусов, когда-то давно уже располагалась остановка. Еще в те времена, когда не начала действовать остановка сразу под пешеходным виадуком.