Минтранс начал работу над созданием дальневосточной авиакомпании

В Москве сегодня состоялось совещание, посвященное созданию дальневосточной авиакомпании. В мероприятии приняли участие министр транспорта Евгений Дитрих, глава Минвостокразвития Александр Козлов и руководители дальневосточных регионов. В итоге участники решили, что начнут формировать консорциум дальневосточных компаний, сообщили в пресс-службе Минтранса.

Будущее дальневосточной авиации решили обсудить глава Якутии Айсен Николаев, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и представители других регионов ДФО.

pxhere.com, зачем вообще нужна эта новая компания, никому не ясно

Консорциум должен будет обеспечить авиационную доступность Дальнего Востока, но с использованием дальневосточной техники. По задумке чиновников, новым консорциумом должна управлять авиакомпания «Аврора», которая базируется на Сахалине.

Для консорциума разработают долгосрочную стратегию авиаперевозок, чтобы входящие компании могли покупать российские самолеты.

Ранее мы писали: В России 500 госкомпаний работают в «серой зоне»: нужна ли еще одна, «дальневосточная авиационная»?

Напомним, что дальневосточная авиакомпания - это идея, которая существует уже много лет. Вопрос транспортной доступности для Дальнего Востока стоит остро и того дольше, однако активных подвижек к реализации идеи не было очень давно. А недавно эта инициатива вообще оказалась под угрозой срыва, так как глава Якутии Айсен Николаев. Полпред ДФО Юрий Трутнев, наоборот, горячо поддерживает создание дальневосточной компании.

Между тем, в России и так около 500 государственных компаний, в которые власти вкладывают деньги, но не видят ощутимого отклика. Есть вероятность, что и с дальневосточной авиакомпанией будет так же. Тем более, что эксперты наперебой пытаются выяснить, а нужна ли эта компания вообще.