В РЖД озаботились судьбой полезных ископаемых Магадана

Глава РЖД Олег Белозеров заявил, что компания была бы очень не прочь доехать в Магадан по рельсам к 2035 году. При этом не просто прямым маршрутом «отсюда — туда», а оказать содействие в развитии территорий с большими запасами полезных ископаемых, пишет РИА Новости.

Крайней точкой железнодорожного сообщения в настоящее время является станция Нижний Бестях в Якутии. К 2035 году, по словам гендиректора РЖД, она утратит это звание.

pxhere.com, железная дорога действительно нужна региону

Белозеров подчеркнул, что строительство железной дороги в Магадан — это не прихоть. Проект будет развиваться в том случае, если от грузоотправителей будут поступать сведения о готовности развития кластеров, если государство даст добро на разведку и разработку больших месторождений. По его словам, новая дорога призвана дать возможность раскрыться территориям, где присутствуют полезные ископаемые в больших количествах.

О стоимости проекта глава РЖД умолчал, так как все еще ведутся технические и экономические подсчеты.

Ранее, губернатор Колымы Сергей Носов заявил, что Минтранспорта РФ и власти Магаданской области пришли к консенсусу в том, что развитие и реконструкция дорог Колымы требует максимальных финансовых вливаний. И эти средства будут, заверил глава Магаданской области.